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电事故，因而比较安全。由于ｌｅｄ的固态结构，它不同于一般的热辐射光源或气体放电光源，具有易碎的泡壳和易断的灯丝或支架，其结构牢固，在使用期一般不会破裂或爆裂，造成文物受损。 （
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268565.html2012/3/16 17:38:55
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268567.html2012/3/16 17:39:58
境造成经济与能源的浪费，对城市亮化工程的建设提出质疑，这是对城市灯光环境景观认识上的误区。从历史的经验看， 事故率和犯罪率的高低与夜景照明有着相当大的关系， 让人们在环境优美、 质
http://blog.alighting.cn/sztatts/archive/2012/3/21/269044.html2012/3/21 14:44:47
圳机场就发生了“无极灯干扰航空导航系统”的严重事故。 建设部《“十一五”城市绿色照明工程规划纲要实施细则》中，第二十五条无极荧光灯因为工作于高频，灯具必须通过电磁干扰的测试，否
http://blog.alighting.cn/LVDEXPERT/archive/2012/3/22/269201.html2012/3/22 20:16:23
次谐波反馈到主输入线（电网），造成电网被高次谐波污染成为恶性事故的隐患。同时，这种高次谐波也会扰乱控制系统里的敏感低压电路。随着节能理念的深入人心，大功率led的发展日趋成熟，“功
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271699.html2012/4/10 23:22:55
目中的首眩氙前照灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性,还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间内发现危险,从而获得足够的反应时间,很大程度减少了夜间事故发生率。时至今
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271782.html2012/4/10 23:33:17
据统计,人们驾车发生事故的时间,几乎 60% 以上是集中在夜间及天候不良的情况中,这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差,驾驶人就必须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面,间接造
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271783.html2012/4/10 23:33:25
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271784.html2012/4/10 23:33:28
根据统计,人们驾车发生事故的时间,几乎 60% 以上是集中在夜间及天候不良的情况中,这都是因为在这些时间的驾车视线通常较差,驾驶人就必须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面,间
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271797.html2012/4/10 23:36:39
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271799.html2012/4/10 23:36:44
