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们是led技术的领跑者，特别是在白光技术领域，日本，德国，美国的不少厂家都有很多专利技术。目前也是led芯片技术最好厂商的所在国，如：日本的日亚，丰田合成，东芝等到，美国的可锐，通用
http://blog.alighting.cn/ledpurchase/archive/2012/8/14/285889.html2012/8/14 10:16:34
牌的一席之地！”中国上舜照明有限公司首席执行官孙建甯介绍，中国国产led品牌在降低成本方面可以做多方面创新，从设计、到封装等，目前其产品价格降到了国外同类产品的一半以下，引起了境外投资
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2012/8/16/286281.html2012/8/16 22:05:37
烦，但摩根却泰然处之。身为几条铁路的投资者，总要面对不断出现的新科技，这些对他来说根本算不了什么。如果没有无数次的努力，大西洋的海底电缆又怎么能铺就呢？ 电灯照明在19世纪80年
http://blog.alighting.cn/ledpurchase/archive/2012/8/20/286876.html2012/8/20 10:00:34
装时间。因此，一些公司虽然是该领域的领先者，也是在并未完全掌握所采用技术的潜能的情况下进行项目设计的。在中国市场，该行业正努力应对价格、品牌、零售渠道和相关规章挑战。制造商纷纷转
http://blog.alighting.cn/qudao/archive/2012/8/20/286881.html2012/8/20 10:28:52
计、到封装等，目前其产品价格降到了国外同类产品的一半以下，引起了境外投资者的强烈兴趣。这在某种程度上也表明世界中国led品牌也是满怀信心的。此外，在市场竞争中，民族品牌还通过提升服
http://blog.alighting.cn/qudao/archive/2012/8/20/286921.html2012/8/20 17:23:36
将斥资400亿元用于led路灯采购，对led路灯使用者提供30%的财政补贴。同时地方政府也开始响应，广东省表示从今年3月1日起，广东省所有财政投资建设的照明工程及新规划发展区
http://blog.alighting.cn/lanjianghong/archive/2012/8/23/287185.html2012/8/23 14:35:29
盖分歧。 不论他们对照明效果理解得多么的好，作为建筑师，他们总有自己固定的表达方式。建筑师告诉我们，要经常设想场景中应该有这样或那样的照明质量，给使用者带来如此这般的利益—因为他要考
http://blog.alighting.cn/1266/archive/2012/8/23/287188.html2012/8/23 15:26:13
达的完美空间情景。作为商照用光的引领者以及上市公司——鸿利光电全资控股子公司，深圳市莱帝亚照明曾服务过国内外众多的知名景点照明工程。在莱帝亚照明设计工程师中不乏有国内一流的空间设计精
http://blog.alighting.cn/ledia/archive/2012/8/26/287387.html2012/8/26 15:51:39
明设计工作者绞尽脑汁想实现的目标。 目前，led照明的应用仍以公共设施为主，机场、车站、酒店等均为led照明应用大户。本文以成都机场新航站楼照明工程为例，探讨机场照明对led灯
http://blog.alighting.cn/infiled/archive/2012/8/27/287433.html2012/8/27 11:25:49
统车灯的二至三倍，如果汽车的其他成本都差不多，就是多了车灯的成本，消费者肯定不乐意了。所以led车灯目前还只是运用在一些中高端车型。”黄和发表示。“前大灯是未来led汽车照明的最
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2012/8/28/287556.html2012/8/28 18:52:58
