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高杆灯方式。总之，要保证司机视觉作业的注视范围内，照明器与司机眼睛水平视线之夹角大于45°。照明工程师社区1e+r _.o;g3\'|5l 市政广场纪念广场一般来说，市

http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261866.html2012/1/8 22:43:11

性，驱动led的电流必须低于led额定值的要求，典型最大值一般为30ma，但是，从图2可以看出：当环境温度升高时所允许的额定电流会降低，通常，当温度达到50°c时电流需限制在20m

http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262637.html2012/1/29 0:34:54

中在0～65°范围内，严格限制了水平光线，几乎感觉不到眩光，因此适用于城市快速路、主干道。 (2) 非截光型配光很宽(灯具横向)，不限制最大光强方向。适用于要求明亮的繁华街道或城

http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262814.html2012/1/29 0:46:43

高杆灯方式。总之，要保证司机视觉作业的注视范围内，照明器与司机眼睛水平视线之夹角大于45°。照明工程师社区1e+r _.o;g3\'|5l 市政广场纪念广场一般来说，市

http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263080.html2012/1/29 23:33:12

中在0～65°范围内，严格限制了水平光线，几乎感觉不到眩光，因此适用于城市快速路、主干道。 (2) 非截光型配光很宽(灯具横向)，不限制最大光强方向。适用于要求明亮的繁华街道或城

http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263250.html2012/1/29 23:42:10

度学等诸多知识领域的综合性学科。他最初的想法也发生了180°的转变，工人出身的蔡祖泉教授成了他这辈子最敬佩和最想感谢的人，他说：“蔡教授是我一生中最敬重的人，没有他就没有我的今天。

http://blog.alighting.cn/1055/archive/2012/2/6/263678.html2012/2/6 16:07:17

动的过程中会遇到阻力，就好像电阻，在这里我们称之为热阻。热阻的单位为每瓦多少度(°c/w)，也就是每流过1瓦的功率会上升多少度。如果知道所需耗散的功率，又知道其热阻，就可以知道它的温

http://blog.alighting.cn/25852/archive/2012/3/10/267448.html2012/3/10 10:15:47

动的过程中会遇到阻力，就好像电阻，在这里我们称之为热阻。热阻的单位为每瓦多少度(°c/w)，也就是每流过1瓦的功率会上升多少度。如果知道所需耗散的功率，又知道其热阻，就可以知道它的温

http://blog.alighting.cn/cwlvxue2008/archive/2012/3/12/267559.html2012/3/12 19:18:18

点以驾驶员的视线为中心的20°的视角范围内四周、天空及路面的平均亮度（如图2 所示）。很明显白天的亮度要明显高于晚间，因此隧道照明白天的要求更高。　　上图的刹车距离是发现障碍物到刹

http://blog.alighting.cn/1059/archive/2012/3/15/267828.html2012/3/15 19:07:39

中在0～65°范围内，严格限制了水平光线，几乎感觉不到眩光，因此适用于城市快速路、主干道。 (2) 非截光型配光很宽(灯具横向)，不限制最大光强方向。适用于要求明亮的繁华街道或城

http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267900.html2012/3/15 21:04:26