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在交流电110V下直接使用的acled,搭配特有的立体导热和可插拔式封装技术，于2008年荣获美国r&d100国际大奖肯定。acled除了增添应用上的便利性外，更将为led产
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268379.html2012/3/15 21:58:28
w，颜色也扩大到红色至绿-黄颜色。到了80年代gaalasled的红光效率提高到10lm/w。 20世纪90年代初，两种新型材料迅速发展起来，发红光、黄光的gaalip和发绿光
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268378.html2012/3/15 21:58:25
台。 此后，兆光科技又先后推出了世界上第一个室内/室外高分辨率led显示屏解决方案；业界首款12.5毫米高分辨率增强产品；在美国纽约哥伦比亚广播公司电视演播室内，为其安装了世界上第一
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268376.html2012/3/15 21:58:17
各界称为兼具省电效能及绿色环保“发光二极体”技术,一直以来就是身怀绝技各国led厂商们长期重点投入?a业,其目的不外乎是在追求更高效率及超高 亮度的led?a品。综观目前led发
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268374.html2012/3/15 21:58:10
力发电机将点滴能源储存起来，供给led光源照明。led路灯头采用led集阵形成大面积光源，节能长寿无眩光非常适合道路照明。 整个led路灯更像一个可欣赏的艺术品，旋转起来的扇叶就像
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268371.html2012/3/15 21:58:01
d路灯市场尚未发力。据统计,2009年中国的led路灯市场规模仅为20-30万盏,未来几年,在十城万盏、千里十万盏等口号的政策推动下,中国led路灯市场仍然保持较快的市场发展速度,预
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268367.html2012/3/15 21:57:45
对于标准管芯（200-350μm2），日本日亚公司报道的最高研究水平，紫光（400 nm）22 mw，其外量子效率为35.5%，蓝光(460 nm) 18.8 mw，其外量子效率
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268364.html2012/3/15 21:57:37
度led作为光源。市场预测 led在汽车市场的主要成长动力是替代原有指示灯及灯泡照明，一部车若把照明全部换成led，内、外部大约各需用掉200-300颗led。2005年我国汽车产
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268360.html2012/3/15 21:57:27
次散热装置，来降低器件的热阻。在器件的内部，填充透明度高的柔性硅橡胶，在硅橡胶承受的温度范围内(一般为-40℃～200℃)，胶体不会因温度骤然变化而导致器件开路，也不会出现变黄现
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268359.html2012/3/15 21:57:22
于切割刀片有一定的厚度存在，pcb板在切割后会被磨损一部分，因此在设计切割线宽度时要考虑到切割刀片的厚度，在pcb板设计上进行补偿，不然切割后成品的宽度就偏窄。另外，还要考虑定位
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268357.html2012/3/15 21:57:16
