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常报废率很小，维护费用极为低廉。6)应用灵活：体积小，可以平面封装，易开发成轻薄短小的产品，做成点、线、面各种形式的具体应用产品。7)安全：单位工作电压大致在1.5-5v之间。
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143098.html2011/3/16 21:24:00
0.8%，同时整灯光效平均值最高（本次测试的最高光效也出现在该区间，为色温5899k光效81.5lm/w），所以可认为目前5500-6000k为led路灯的主流色温区间。相比之
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143088.html2011/3/16 21:12:00
为提升经销商伙伴的led专业知识水平，增进公司与经销商之间的凝聚力和必胜信念，统一公司和经销商伙伴共同的前进步伐，共同发展，实现成功，3月7日，银雨半导体拉开了“银雨半导体(neo
https://www.alighting.cn/news/2011316/n208730732.htm2011/3/16 20:03:27
注是结温，我们采用良好的散热结构设计，芯片热量能尽量释放，使其灯珠寿命达5万-8万小时。” 问及澳宝斯产品主要以什么作为导热材料时，区总表示：“我们主要运用铝基板进行导热。
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142939.html2011/3/16 11:58:00
划。 (7)逐步建立各地的分支机构、办事处，完善营销网络、系统和企业营销团队，就近快速、高效的服务了客户群，为日后新产品的配套提供技术支持和满足市场化的要求。 (8)与国内整
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142938.html2011/3/16 11:54:00
对灯具的反光碗和光源的配套有较高的要求，这方面存在配套困难。 8)测试次数少和费用高的原因，产品经受的试验时间比较短，在稳定性和安全性上难以达到国际标准的要求。
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142935.html2011/3/16 11:50:00
内车用led市场发展瓶颈主要来自以下三个方面： 首先，led车灯的制作成本过高。目前led芯片的主要产地为中国台湾，占有led市场的47%，而在中国大陆的led厂多仅为树脂封
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142928.html2011/3/16 11:43:00
司国内销售部经理陈永龙。他指出，产品致胜，雷曼光电今年全新力推高对比度室内全彩贴片led(smd)3528黑美人系列，稳固led封装龙头地位，并加大白光led的投入。 早
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142921.html2011/3/16 11:35:00
资建工厂。目前led芯片的主要产地为我国台湾，占有led市场的47%,而在中国大陆的led厂多为树脂封装加工，芯片需要大量进口，是成本高的一个主要原因;其二是国内汽车行业的制造商
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142919.html2011/3/16 11:30:00
工难也并非今年才爆发出来。”一位不愿透露名字的led封装企业老总表示，我们就很难招到人，而且人才流动性很大。2010年是mocvd工艺工程师和设备工程师供不应求的一年，连熟练的操作
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142916.html2011/3/16 11:25:00
