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素。大功率led路灯的初次购入成本较高，大约是传统路灯的2-3倍，这给用led作为道路照明产品的市场应用带来压力。第三，led道路照明产品标准缺位，显色指数低的高压钠灯的照度标准不适
http://blog.alighting.cn/lanjianghong/archive/2011/8/18/232739.html2011/8/18 14:59:00
比传统钠灯昂贵，一次性投入较大，使得地方政府不敢大胆投入，导致led照明灯具在国内的推广应用速度远远落后于西方国家。目前各个省市的照明协会都响应着政府政策，如上海照明协会，广州照明协
http://blog.alighting.cn/lanjianghong/archive/2011/8/22/233281.html2011/8/22 10:59:00
http://blog.alighting.cn/duanchao/archive/2011/8/25/233566.html2011/8/25 10:03:00
d路灯的初次购入成本较高，大约是传统路灯的2-3倍，这给用led作为道路照明产品的市场应用带来压力。第三，led道路照明产品标准缺位，显色指数低的高压钠灯的照度标准不适合led光
http://blog.alighting.cn/lanjianghong/archive/2011/9/5/234980.html2011/9/5 9:47:43
、光色、显色性等方面各有特长。在对光色、显色性没有特别要求的场所如道路、广场等所用的光源，可选用效率高、亮度强的高压钠灯等以提高照明效率节约电能。对于要求显色性高的场所如绿化观赏照
http://blog.alighting.cn/sztatts/archive/2011/9/19/236818.html2011/9/19 10:28:55
http://blog.alighting.cn/niolighting/archive/2011/10/6/243060.html2011/10/6 10:38:20
明。然而，常用的白炽灯、日光灯、高压钠灯等都存在一定的缺陷，会出现一些难以避免的照明故障。相比之下，led灯拥有环保、节能、寿命长、光效高、无辐射等特点，延长使用寿命和大幅降低能
http://blog.alighting.cn/lvluo520/archive/2011/10/13/244377.html2011/10/13 14:52:49
、高效、可靠、抗震性强，适合地铁运营环境,由于地铁常年在地下运行，对照明灯有很高的要求。它不仅要求节电、高亮度、长寿命,还必须保证不间断照明。然而，常用的白炽灯、日光灯、高压钠灯
http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2011/10/19/245167.html2011/10/19 10:02:54
熟。”方勇说，现有led路灯存在两个技术问题，一是散热，二是功率不够，无法达到国家对主干道上路灯照明亮度的要求。目前，武汉市14万余盏道路用灯，有六万盏都是传统的钠灯，用于主干
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246937.html2011/10/20 17:48:13
低，寿命也相对较短，因而很少再被采用。目前常用的泛光照明光源是高气压放电灯，如高压汞灯、高压钠灯和金属卤化物灯，这些光源功率较大，可以实现大面积的泛光照明。不过，这些光源共有的缺点是，
http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246952.html2011/10/20 17:51:34
