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转 led路灯发展遇瓶颈

熟。”方勇说,现有led路灯存在两个技术问题,一是散热,二是功率不够,无法达到国家对主干道上路灯照明亮度的要求。目前,武汉市14万余盏道路用灯,有六万盏都是传统的钠灯,用于主干

  http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/10/20/246937.html2011/10/20 17:48:13

转 led路灯发展遇瓶颈

熟。”方勇说,现有led路灯存在两个技术问题,一是散热,二是功率不够,无法达到国家对主干道上路灯照明亮度的要求。目前,武汉市14万余盏道路用灯,有六万盏都是传统的钠灯,用于主干

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252815.html2011/11/14 15:41:51

国家节能工作已覆盖到大部分领域

台了相关政策,如《led筒灯节能认证规则》、《反射型自镇流led灯节能认证规则》、《普通照明用自镇流led灯安全与电磁兼容认证规则》、《led道路/隧道照明产品节能认证规则》。三

  http://blog.alighting.cn/228/archive/2011/12/10/257506.html2011/12/10 10:47:42

转 led路灯发展遇瓶颈

熟。”方勇说,现有led路灯存在两个技术问题,一是散热,二是功率不够,无法达到国家对主干道上路灯照明亮度的要求。目前,武汉市14万余盏道路用灯,有六万盏都是传统的钠灯,用于主干

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258424.html2011/12/19 10:46:24

2011台湾led产业规模仍居全球第一

业链中磊晶、封装占比最大且成核心竞争,因此韩国与台湾业者间的竞争仍相当激烈,据统计,由于2012年led道路照明市场渗透率可望达到50%,台、韩政府也极力在led道路照明上给予自家业

  http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2011/12/26/260307.html2011/12/26 22:21:14

转 led路灯发展遇瓶颈

熟。”方勇说,现有led路灯存在两个技术问题,一是散热,二是功率不够,无法达到国家对主干道上路灯照明亮度的要求。目前,武汉市14万余盏道路用灯,有六万盏都是传统的钠灯,用于主干

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261627.html2012/1/8 22:25:59

转 led路灯发展遇瓶颈

熟。”方勇说,现有led路灯存在两个技术问题,一是散热,二是功率不够,无法达到国家对主干道上路灯照明亮度的要求。目前,武汉市14万余盏道路用灯,有六万盏都是传统的钠灯,用于主干

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262805.html2012/1/29 0:46:13

转 led路灯发展遇瓶颈

熟。”方勇说,现有led路灯存在两个技术问题,一是散热,二是功率不够,无法达到国家对主干道上路灯照明亮度的要求。目前,武汉市14万余盏道路用灯,有六万盏都是传统的钠灯,用于主干

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263240.html2012/1/29 23:41:42

转 led路灯发展遇瓶颈

熟。”方勇说,现有led路灯存在两个技术问题,一是散热,二是功率不够,无法达到国家对主干道上路灯照明亮度的要求。目前,武汉市14万余盏道路用灯,有六万盏都是传统的钠灯,用于主干

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/267910.html2012/3/15 21:04:57

转 led路灯发展遇瓶颈

熟。”方勇说,现有led路灯存在两个技术问题,一是散热,二是功率不够,无法达到国家对主干道上路灯照明亮度的要求。目前,武汉市14万余盏道路用灯,有六万盏都是传统的钠灯,用于主干

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