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-993G是一种专门为模拟电力线路或电气化铁道系统对相邻通信线路感应及电力线路和通信线路直接接触而产生的干扰现象而建立的一个共同依据。yd-993G干扰模拟发生器符合yd/t993

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46212.html2010/5/26 16:01:00

(社)日本芸能実演家団体協議会ャッチフレーズは「いつまでも安心していい仕事をするために」。問い合わせはjp.所160-8374宿区西新宿6-12-30能花伝舎２f団協・芸能人年金

http://blog.alighting.cn/kkkkk51/archive/2010/5/26/46211.html2010/5/26 15:44:00

たいッ.能人になりたい.めちょん.ぶろぐだよッ.ay:;0年05月.......2.4.6.8.10....wikiかわいそうなのは俺じゃなくてここで名前を挙げられてる芸能人だし、

http://blog.alighting.cn/kkkkk51/archive/2010/5/26/46210.html2010/5/26 15:43:00

比存在较大差异，如福特传导抗扰度标准共分为6大类19种波形，而iso7637-2则分为5大类8种波形，克莱斯勒的分为7类13种波形。iso的电源线传导抗扰度标准是模拟车辆运行中可能出

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46175.html2010/5/26 10:36:00

取的主要措施。　　对上述的三个部分而言，电磁兼容性设计重点是系统设计和电路设计。但其中电子元器件的电磁敏感门限测试分析是设计工作的基础。 6 抑制干扰源的技术措施　　一

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46173.html2010/5/26 10:31:00

线qq 17101010 所属地区江苏邮政编码 215000 开发汽车电子产品应重视汽车电磁兼容试验 6月5日，第十二届国际电磁兼

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46169.html2010/5/26 10:27:00

抗扰度测试标准中，部分企业标准与iso7637-2相比存在较大差异，如福特传导抗扰度标准共分为6大类19种波形，而iso7637-2则分为5大类8种波形，克莱斯勒的分为7类13种波

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46166.html2010/5/26 10:17:00

d couplinG） iso tr 1o6o 道路车辆——静电放电产生的电气干扰（road vehicles—electrica

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46165.html2010/5/26 10:16:00

容 6月5日，第十二届国际电磁兼容技术交流会在北京举办。其间，在中国汽车与电磁兼容技术应用市场发展问题的讨论中，汽车电磁兼容专家、中国汽车技术研究中心副总工程师徐立提出，开

http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46160.html2010/5/26 10:10:00