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动演示出来。看到这些文物，脑中多次呈现秦唐的历史时空，让人不觉今世今
http://blog.alighting.cn/yh/archive/2010/5/25/46064.html2010/5/25 11:31:00
来控制输出开或关（软开或关功能）。输入低于0.2vdc电压时，可有效关闭输出。特点 ◆ 外围电路极简单 ◆ 宽输入电压范围:6~40v输入◆ 最大输出电流1安培 ◆ 单引脚控制软开
http://blog.alighting.cn/jackyhyy/archive/2010/5/25/46111.html2010/5/25 18:58:00
店。 2）在购物区引导他们，引起他们对特殊商品的关注，引领顾客完成购物流程，并无时不刻地传达出特定的气氛或加强购物主题。 商业照明的分类 举例
http://blog.alighting.cn/wenlinroom/archive/2010/5/25/46121.html2010/5/25 23:20:00
商设计电路板时不使用地层并尽可能减少器件数量，汽车设计工程师将面对非常严格的设计约束挑战。设计的电子系统必须高度可靠，即使一百万辆汽车中有一辆存在一个简单的故障都是不允许的。没有考
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46156.html2010/5/26 10:02:00
电要求达到正负25kv.对于民品而言这些量级都是非常严格了！大量的模式所需要的测试时也是非常长，按1500元/h的上海测试价格测试一个汽车标准配置的gps导航产品，保守估计光emc测
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46159.html2010/5/26 10:08:00
o7637外，其余四类干扰现象均不同与iso7637-2，如模拟车辆充电时的连续干扰、交流地电压偏移、供电电压的短时中断和电压过载的干扰现象，福特标准在电源线传导抗扰度方面提出更
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46166.html2010/5/26 10:17:00
2，如模拟车辆充电时的连续干扰、交流地电压偏移、供电电压的短时中断和电压过载的干扰现象，福特标准在电源线传导抗扰度方面提出更加广泛和严格的要求。 2.2.2 信号线传导抗扰度
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46175.html2010/5/26 10:36:00
险的失效。 如果汽车的设计确定了，那么电子和电气设备的突然失灵将会非常恼人，并且在高速行驶或车辆处于危险境地时可能伤害到司机和乘客。 emc专家armstrong指
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46176.html2010/5/26 10:39:00
载设备标准，没有充分考虑车载设备的特殊性；第三标准内容互相引用，经常出现互相不协调的情况。由于标准化方面存在诸多问题使得行业进行标准化管理时缺乏必要依据，市场上的产品也存在良莠不
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46190.html2010/5/26 11:56:00
-2，如模拟车辆充电时的连续干扰、交流地电压偏移、供电电压的短时中断和电压过载的干扰现象，福特标准在电源线传导抗扰度方面提出更加广泛和严格的要求。 2.2.2 信号线传导抗扰度
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46307.html2010/5/27 9:53:00
