站内搜索
在路灯方面，由于负载为感性，电流电压相位复杂，容易换相失败，需要大功率电阻吸收短路电流，电阻功耗大，设计困难，功率难做大，档位调节还存在电压突变现象。尽管经过十多年的发展和节能公
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268514.html2012/3/16 14:27:54
果明显，一般节电效率可达３０％以上。此外，城市灯光智能监控系统对高压钠灯通过降低了谐波含量，提高功率因数，降低低压无功损耗，进而实现节电目的。 （２）管理维护方便、经济。从管理角
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268549.html2012/3/16 17:28:01
高。３．２ 耗电量少 ｌｅｄ单管功率０．０３～０．０６w，采用直流驱动，单管驱动电压１．５～３．５v，电流１５～２０ma，反应速度快，可在高频操作。同样照明效果的情况下，耗电量是白
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268550.html2012/3/16 17:28:21
体元件，但其总功率或模组、散热片或驱动，包括灯具形状尺寸都应融入系列化的概念。根据客户的实际需求，ｌｅｄ道路灯具应具有包括各种功率、尺寸、配光、但同一形式的可互换的系列产品。 人
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268552.html2012/3/16 17:31:37
制的赛车，追求速度并注重观赏性，重１４５ｋｇ以上，最大输出功率２００马力以上，最高转速可达１６０００转/分。在高速赛道如意大利的穆杰罗赛道，最高时速超过３２０ｋｍ/ｈ，平均圈速也
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268563.html2012/3/16 17:38:25
定（预定噪声端子电压的频带为526.5khz～30mhz、噪声功率的频带为30mhz～300mhz）。 无论《电气用品安全法》是否施行，随着led照明市场的扩大，与其他电子产品之
http://blog.alighting.cn/126414/archive/2012/4/10/271117.html2012/4/10 17:16:35
灯，但一些小功率芯片的路灯用了不到一年就坏了，从2008年开始采用的一些大功率芯片的led路灯，质量则相对比较稳定，节能效果也可以达到30-50％。据悉，目前深圳市已经在10条马
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271126.html2012/4/10 20:55:17
本等因素下,在使用2年后,led路灯几乎和高压钠灯的总成本相等。因此,长期而言,led路灯的使用成本将优于目前的高压钠灯。以8米的led路灯与高压纳灯比较,高压纳灯的功率消耗
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271145.html2012/4/10 20:57:30
现，其中聚焦的主轴之一就是led照明。李明儒表示， 该公司已为磊晶合作伙伴开发出符合其规格所需的led驱动ic产品，不论在散热与输出功率上均有竞争利基，目前也已少量供货，预期可望成
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271178.html2012/4/10 21:01:54
业照明、体育场馆照明等领域。用它替代目前尚有使用的高压汞灯，在相同照度条件下，可节电30%。 表1 常用电光源技术参数 光源 功率(w) 平均光
http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271198.html2012/4/10 21:07:18
