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长的时间里表现出它的力量。”熊峰指出生活随处可见的led：交通信号灯、显示屏广告牌，银行的股指走势屏……“虽然生活中已入寻常百姓家，但led还是有它的不成熟之处：其自身发展的过快，以
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279522.html2012/6/20 23:07:06
些做法，对杭州也有一定的借鉴意义。在低碳交通方面，推广油气双燃料（lpg），把公务车和公交车改装为油气双燃料（lpg）车辆，并补助出租车改装lpg燃料。同时，各城市积极规划自行车租
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279516.html2012/6/20 23:07:01
告显示屏、汽车照明及交通信息标识、通用照明等领域，其对传统光源的替代正在加速。从产业链上看，中国led产业覆盖了从上游材料、外延、芯片、封装到应用，链条完整，空间布局广。在资本市
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279514.html2012/6/20 23:06:59
间。按城市广场的性质可分为：交通广场、市政广场和纪念广场、娱乐休闲广场和商业广场三类。现根据工程实践经验，对这三类广场的照明提出一些量化的推荐值与建议，供同行们参考。 交通广
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线应用包括电子镇流器、荧光灯代替品、交通信号灯、led灯泡、街道和停车照明、建筑物照明、标志等。 图2:ncp1014/28离线式第二代led驱动器 图2是安森美公司nc
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七十年代的世界性能源危机中，日本大藏省曾要求在工厂、办公室和道路上进行间隔点灯的试验，结果导致生产率和办公效率降低以及治安、道路交通事故的大幅上升，不到一年时间就在一片反对声中全
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1、扶持政策中的地方保护主义 一些地方政府出台了培育当地led照明企业的政策，在当地的市政景观照明和交通照明中给予优先考虑，这使得led照明下游企业不得不将主要精力放在参与政
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州分公司创新无线led屏的应用模式，在交通物流、社区生活、电器销售等行业领域推出了近百块无线led信息屏，为花城漳州增添了几道独特的“民生风景”. 在漳州市香格里拉观园小区入口
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279478.html2012/6/20 23:06:09
化，相信不久价格会有大幅度的下降。 应该看到，路灯作为交通道路照明的公用设施，其保证交通安全关键及重要性众所周之，对于直接业主单位路灯部门，亮灯率是考核的指标之一。同时，作为道路照
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大。 上海照明学会理事长章海骢指出，从节能的角度来讲，led路灯的优势不止在于高光效，更重要的体现为led路灯使得智能化控制成为可能和可行的。更有效的节能是根据交通情况进行实时调
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