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道入口呈现出黑洞现象。 2、进入隧道后的暗适应。汽车由明亮的外部驶入隧道后，眼睛要经过一段时间才能看清隧道内部情况，即“适应滞后现象”。 3、隧道内部可见度低。由于汽车排
http://blog.alighting.cn/COSMOTO_ENERGY/archive/2011/8/2/231555.html2011/8/2 17:57:00
炽灯的6--8倍。 3、 照 度 (illuminance) 单位被照面上接收到的光通量称为照度。如果每平方米被照面上接收到的光通量为 1（1m），则照度为1（1x）。单
http://blog.alighting.cn/elux24/archive/2011/8/5/231893.html2011/8/5 14:34:00
元人民币。按照按40人民币/w计算， 2011年全球led景观照明用电量约162.5万度，按照led灯具节电50%计算，如果全部替换为led灯具，2011年全球将节电18.25亿
http://blog.alighting.cn/kinder/archive/2011/8/17/232628.html2011/8/17 17:05:00
果差：眩光过强，很剌眼，带来工作人员尤其是加油司机的视觉不舒适;较多水平设置的光源，因光源方向性技术要求很高，安装不合理，导致整体均匀度不高;过多的配置，不仅造成浪费，也带来眩光过
http://blog.alighting.cn/guangxi/archive/2011/8/17/232633.html2011/8/17 17:17:00
为了各国能源消费的重要组成部分。照明节能问题也就成了各国政府及专业人员必须面对的棘手问题。新型高效光源，特别是白色光源（适用于一般照明）的发展对于大幅度降低照明用电量具有很重要的作
http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/17/232647.html2011/8/17 22:43:00
d电流的匹配性不是很好。但这种电路折衷考虑了性能和电路的简易程度。图4c可分别调节各led的电流，无需镇流电阻。电流调节精度和匹配度取决于每个独立的电流调节器。max1570采
http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/17/232648.html2011/8/17 22:44:00
新技术的进步，它们正逐渐成为照明市场中强有力的竞争者。新的高亮度led具有很长的寿命(约10万小时)和很高的效率(约30流明／瓦)。过去三十多年来，led的光输出亮度每l8～24个
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/8/18/232660.html2011/8/18 1:18:00
l背光显示器的色域（频谱）有限，并且色彩鲜艳度不足，见图1。ccfl覆盖ntsc色域约为80%，而rgb可以覆盖ntsc色域则高达110%，实现了更精确的图像还原。通过使用3个单色光
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/8/18/232670.html2011/8/18 1:25:00
茫，不知道方向在哪里，是自己没学好？还是没教好？究竟是谁的责任似乎比较模糊。但是，设计教育贵度升温，却带来了很多弊端，课程设置的不合理，教学手段过度单一，强调书本理论而忽视实践，仅仅是
http://blog.alighting.cn/rosekey/archive/2011/8/18/232721.html2011/8/18 11:33:00
度入口段200-300lx，过渡段50-150lx，中间段25-30lx，出口段150-200lx纵向均匀度入口段0.85，过渡段0.6，中间段0.4，出口段0.75 （一）隧
http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/19/232802.html2011/8/19 0:06:00
