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.0v±10 % +30v.....+60v+10 % ri发生器内阻2ω,4ω,10ω,30ω,50ω td脉冲宽度 50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2m
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46193.html2010/5/26 13:09:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46192.html2010/5/26 13:07:00
可以发生在保险丝拔出或者熔断的情况下。 p1,p2a技术参数 us脉冲幅度 -660v....0v± 10 % +30v.....+60v+10 % ri发生器内阻 2ω,4ω,1
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46188.html2010/5/26 11:54:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46189.html2010/5/26 11:54:00
± 10 % +30v.....+60v+10 % ri发生器内阻 2ω,4ω,10ω,30ω,50ω td脉冲宽度 50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46187.html2010/5/26 11:53:00
形，也可以发生在保险丝拔出或者熔断的情况下。 p1,p2a技术参数 us脉冲幅度 -660v....0v± 10 % +30v.....+60v+10 % ri发生器内阻 2ω,4
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46186.html2010/5/26 11:52:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46185.html2010/5/26 11:50:00
生的波形，也可以发生在保险丝拔出或者熔断的情况下。 p1,p2a技术参数 us脉冲幅度 -660v....0v± 10 % +30v.....+60v+10 % ri发生器内阻 2ω,
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46184.html2010/5/26 11:49:00
气系统产生的电磁干扰。j L年中的电子电器设备产生的电磁干扰是由于汽车上使用的电子产品中有许多导线、线圈和带有触点的电器，都具有不同的电容和电感，而任何一个具有电感和电容的闭合回
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46182.html2010/5/26 11:46:00
e mark认证是欧洲共同体颁布的、对汽车产品实施批准的指令，是强制认证标准。这些法规和指令都有针对车辆电磁辐射骚扰测试和电磁辐射抗扰性测试。通常车辆采用ece r10.02法规和7
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46170.html2010/5/26 10:29:00
