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才有：汽车电子emc设计和整改工程师，现在大部分做汽车电子前装设计的以前都没有接解过前装汽车电子标准，往往以前做测试工作或汽车电子测试工作的到汽车电子部件企业会委于重任。由于现在各大厂
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46159.html2010/5/26 10:08:00
型产品推广体验展示厅赫然现于眼前，厂区内数台高科技的精密数控设备，以及完备的工程师、设计师和研发技术团队，令你叹服品益的雄厚实力。 展望未来，中山市品益照明科技有限公司董事长邓小
http://blog.alighting.cn/zszmzk/archive/2010/8/3/65672.html2010/8/3 11:54:00
量。 var tagarray = "['cdma无线视频服务器','采购','设备','施工','工程','建筑弱电','系统','预审','招标','设计','机组','电力
http://blog.alighting.cn/tinking/archive/2010/9/19/98176.html2010/9/19 16:08:00
境。 4.散热和防护是电源故障的主要外部因素。不仅电源本身会发热，灯具也会发热，这两种热源如何合理的散发出去是灯具设计工程师必须考虑的问题，一定要防止热量的过度集中，形成热岛效
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2010/10/20/109122.html2010/10/20 15:53:00
本文将对环氧树胶封装塑粉的机理、特性、施用材料加以介绍，但愿对ic封装工程师们在选择材料、阐发封装机理方面有所帮助。 按照资料显示，90%以上的结晶体管及70%~80
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127082.html2011/1/12 17:20:00
中。设计工程师们对led照明的长使用寿命及低工作直流电压这两个优势迅速给予了认可。 另一方面，要想使这些新兴的led技术得以发展，就需要使用更复杂、更昂贵的汽车电子控制系统。新型超
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134129.html2011/2/20 22:59:00
同的led发出相同的色彩，设计工程师必须确保流经每颗led的正向电流能够相同，低功率led通常采用20ma的正向电流，最大约为25ma，目前市场上的高功率led则能以高达1.5a的脉
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134165.html2011/2/20 23:14:00
性申请到证书。专业工程师全程负责，直至取到证书。我公司坚信，客户获得证书只是我们长期合作的开始，我们愿为客户提供如下后续服务：永久提供认证技术服务，随时解答认证相关的任何咨询；永久最
http://blog.alighting.cn/lcslilyhe/archive/2011/5/19/179810.html2011/5/19 19:57:00
装厂同样迅速增加。但令人遗憾的是，激增的支持厂家不仅大量采用低品质的led，他们的封装和led设计工程师经验也相对不足。因此，除了通过已有的经验准确筛选led供应商外，oem厂
http://blog.alighting.cn/neuway/archive/2011/6/19/222059.html2011/6/19 23:01:00
、标识灯、以及替代标准的白炽灯和卤素灯。但与现有的荧光灯和白炽灯技术相比，led初始成本仍然是进入大众市场的一个主要障碍。” cytech产品及设计部工程师徐瑞包也认同主要商业
http://blog.alighting.cn/zaqizaba/archive/2011/6/19/222104.html2011/6/19 23:24:00
