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路灯配电系统若干问题的探讨

台sg-10/0.4kv, 100kva ,d,yn-11(uk=4.5%)箱变供电。箱变内带3m长lmy-4(40×4)低压母线。箱变远离10kv系统内发电机组,系统短路容量s

  http://blog.alighting.cn/1109/archive/2007/11/26/8240.html2007/11/26 19:28:00

塑料灯具故障条件热试验的iec标准变化趋势

露部件最高温度。不必测量电子线路中小绕线装置的温度。#next#  合格性:  在计算与镇流器/变压器的350℃绕组温度有关的固定点和其它暴露部件的温度时,将环境温度和在1.1

  http://blog.alighting.cn/1077/archive/2007/11/26/8248.html2007/11/26 19:28:00

国内外照明节能标准的情况介绍

量,节约照明用电和保护环境,建立优质高效、经济舒适、安全可靠的照明环境,促进社会经济可持续发展发挥了积极作用。  2.1 上海市地方标准《照明设备合理用电标准》(db 31/178

  http://blog.alighting.cn/1313/archive/2007/11/26/8252.html2007/11/26 19:28:00

汽车光源的应用现状和发展趋势

具系统的光学设计。卤钨灯与白炽灯相比更具有体积小,功率大,光效高,灯丝紧凑等特点,是目前理想的汽车光源。   白炽灯的功率较小,主要用于对照度要求不是很高的场合,如s25(21/

  http://blog.alighting.cn/1319/archive/2007/11/26/8257.html2007/11/26 19:28:00

道路照明节能要从设计做起

算,城市道路照明耗电量占总发电量的~0.16%。(2003年底北京市的道路照明耗电(1.24亿kwh)占同年电力公司电量销售(390亿kwh)的0.13%[3]),再加上夜景照

  http://blog.alighting.cn/1285/archive/2007/11/26/8261.html2007/11/26 19:28:00

道路照明若干问题的思考

市道路照明计有路灯922万盏,为1979年统计的路灯总数57万盏的16倍,而且在路灯光源、灯具、灯杆和供电线路等方面都发生了质的飞跃[1]。路灯控制由传统的“手控”不断变革为“时控

  http://blog.alighting.cn/1073/archive/2007/11/26/8262.html2007/11/26 19:28:00

道路交通照明与光污染防治

查,有2/3的人认为“人工白昼”危害健康,84%的人反映影响睡眠。刺眼的路灯和沿途广告灯光及标志还使汽车司机感到开车紧张。 #next#  在我国近年经济高速发展和实施亮化工程的背

  http://blog.alighting.cn/1162/archive/2007/11/26/8266.html2007/11/26 19:28:00

中央美术学院建筑学院首批环艺与照明研究生班毕业典礼

国照明设计与应用水平做出贡献。安岚坡/摄/消费日

  http://blog.alighting.cn/1054/archive/2007/11/26/8275.html2007/11/26 19:28:00

公司股价飞上天不是好事

3万户,但持大股的投资者多了。涨得越快跌得越狠,我不想害股东。”   钟信才表示,2007年一季度公司每股收益达到0.35元,现在市盈率只有16倍,估值很合理。公司2007年一定会

  http://blog.alighting.cn/1105/archive/2007/11/26/8301.html2007/11/26 19:28:00

青少年保护视力知识讲座

闪就是交流电由于电压的不断改变而导致光照强度的周期性变化,也就是我们平常讲的光线不稳定,如果灯光足够“亮”,却在不停的“闪动”,我们说它存在“频闪”,频闪深度=[(光峰值-光谷值)/

  http://blog.alighting.cn/1107/archive/2007/11/26/8325.html2007/11/26 19:28:00

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