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oled显示技术近期进展及赶超机遇

术受到扫描行数的限制,不可能用于大尺寸显示。目前,大尺寸amoled驱动技术还不成熟,成品率低,仍处于研发阶段。从长远来看,oled未来的发展必将沿着小尺寸-超大尺寸、单色-彩色、无

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133832.html2011/2/19 23:20:00

高亮度led在汽车照明应用中的关键问题

对较低。最简单的方法是使用电阻限制led的电流,但该方法并不适合采用额定电压为12v或24v电池的系统,因为电池的实际电压是从6v至18v或12v至36v。因此,如果需要保持亮

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133830.html2011/2/19 23:19:00

发光二极管封装结构及技术

右,封装散热;时保持色纯度与发光强度非常重要,以往多采用减少其驱动电流的办法,降低结温,多数led的驱动电流限制在20ma左右。但是,led的光输出会随电流的增大而增加,目前,很多功

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133827.html2011/2/19 23:18:00

提高取效率降热阻功率型led封装技术

性保证 由于灯具外观的限制,照明用le

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133826.html2011/2/19 23:17:00

新型大功率led驱动芯片xlt604及其应用

出高电平,此时电路将通过限制功率管电流峰值的方式工作。将外部电流采样电阻与功率管的源极串联,可在外部采样电阻的电压值超过设定值(内部设定值250mv,亦可通过ld外部设定)时,功率管

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133822.html2011/2/19 23:15:00

大功率、高亮度led的驱动方案大全

压。 线性led驱动器的例子 1. 单电阻限流 用一个电阻来限制led的直流供电电流。单电阻限流的优点是结构简单,但由于led的导通电压会产生漂移,所以led电

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133818.html2011/2/19 23:13:00

高效的led车内照明设备的实现方法

域当中拥有调整led正向电流的办法与精准性,需要车用电池组与充电系统以及串联限制电阻器。 在调节led工作电流时创新使用标准n型沟道耗尽型晶体管(jfet)比使用电阻能获

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133811.html2011/2/19 23:09:00

转换效率高达97%并可驱动7个白光led的全功能电源管理解决方案

入范围为1.7~5.5v。ldo还具有可选择的输出电压,以省去外部电阻分压器,并最小化电路板面积。 这款充电器的直流输入电流限制是可调节的,最高为2a。充电电流也是可调

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133795.html2011/2/19 23:02:00

中国led照明市场前景分析:保守派与激进派的争论

热不能解决。现阶段只要是led价格可以接受的领域,都应用的较好,并没有受到散热条件的限制而不能采用led。散热困难是有,在led发展的道路上是我们需要解决的,散热是是成本问题,不是能

  http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2011/2/18/133483.html2011/2/18 17:34:00

[原创]散热原理(四)

结,制成具有强度及密度之成品。其优点为可将高导热之铜粉末直接一体成型,成为高效能之散热片,适用于高发热量及受空间限制之电子产品上,其缺点为原料成本贵及产品良率较低,多应用于有较高利润

  http://blog.alighting.cn/tangjunwen/archive/2011/2/18/133428.html2011/2/18 13:52:00

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