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车灯的车辆刹车距离将减少7英尺。目前，led已经逐步应用在汽车的第三刹车灯上。虽然led目前还面临着单位瓦数流明低以及相关政策的限制，在进入汽车尾灯及前灯市场还需要一定的时间，但
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279433.html2012/6/20 23:05:05
中，led则拥有独特的优势，因为它们可以在低直流电压下正常工作。hbled的其他优点包括单位电能输入下光输出越来越高，以及优化色域的能力。最后，led宽广的调光能力也是某些应用中的一
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279434.html2012/6/20 23:05:05
d的流明单价能降到与现阶段的节能灯 相当，室内照明就自然遍地开花。led芯片还大有降价空间。 2、led应用产品散热难 结构设计在灯具 中大概占20%,一直以来中国勤劳人民都
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279432.html2012/6/20 23:05:03
湾科技大学电机研究所电机工程系教授，同时还担任台湾照明学会常务理事、学刊委员会主任委员;台湾区照明灯具输出业同业公会顾问、台湾区电机电子工业同业公会led及光电委员会顾问、中国照
http://blog.alighting.cn/zgf/archive/2012/6/20/279358.html2012/6/20 14:54:44
极灯的改进有着非常好的启迪和借鉴作用。应该深思：为什么直管灯的管径从t12(38mm)发展到今天的t4、t3(9.5mm)管，光效也从40多流明发展到今天的超过 100流明/每
http://blog.alighting.cn/jieke/archive/2012/6/20/279355.html2012/6/20 14:48:17
光曲线以及科学利用有效光在被照物体上的光照效果，避免了溢散光等光污染问题，经过理论计算与实际测量，确定了灯具的数量和投射位置，达到了投射至被照物之外的溢散光小于灯具输出总光通量的20
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279302.html2012/6/20 13:52:15
后，点击计算输出pdf结果。设计高杆灯采用高功率非对称配光泛光灯mvp507，光源mhn-la1000w具有比同类灯具高20%的光输出和少30%的溢出光，眩光、灯基本间距为75m。高杆
http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279273.html2012/6/20 11:58:05
洁。没有电线的束缚，内置充电电池，根据照明亮度不同可以使用的时间也不同(高9小时、中50小时、低300小时)，led 灯的亮度为250流明。可以摆放在室内和悬挂在户外，其重要的功
http://blog.alighting.cn/130803/archive/2012/6/20/279229.html2012/6/20 11:35:39
具成本的大部分，在非隔离式的电源驱动或非恒流驱动的电路中，需要对驱动的输出端进行必要的过流保护。 由于电源输入的架构不一样，在选用过流保护器件的关注点上有着比较大的区别：
http://blog.alighting.cn/110131/archive/2012/6/20/279219.html2012/6/20 11:30:03
范还不能真正跟上这个快速发展的行业。他说，led必须与被替代的灯的光通量相匹配，只简单的测量一个产品的总流明输出是不够的，因为没有考虑到光源设计的光学质量，也就是其发出的“有效流明
http://blog.alighting.cn/jieke/archive/2012/6/20/279208.html2012/6/20 11:27:11
