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中国led道路照明发展呼唤新游戏规则

多问题;比较集中在道路照明的亮度不够,眩光大且刺眼,产品使用一段时间后出现比较严重的光衰、或根本不亮了的现象。在很短的时间内出现这么多问题,一定程度上制约了产品应用的进一步扩大,同

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/5/17/179088.html2011/5/17 16:23:00

led灯行业新规坚持“科学公正与国际接轨”

盏。然而,各地新安装的led路灯没有使用多久,便普遍在产品质量和照明效果方面出现了诸多问题;比较集中在道路照明的亮度不够,眩光大且刺眼,产品使用一段时间后出现比较严重的光衰、或根

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/5/17/179086.html2011/5/17 16:22:00

nyc9310/nyc9310 /nyc9310 长寿防眩平面灯

源和先进反射系统,灯具效率高,耗电量比同类灯具节省20%左右,节能效果显着。 ※ 舒适方便 选用漫反射和精确的配光设计,优化的电气匹配性能,灯具无眩光、无频闪,光线柔和均匀,有

  http://blog.alighting.cn/haiyangrongrong/archive/2011/5/17/179062.html2011/5/17 16:09:00

nse9720/nse9720/nse9720 防眩应急通路灯

nse9720 防眩应急通路灯 概况: 应于工厂、仓库、隧道、路桥、体育场等场所作应急固定照明。 一 性能: ● 采用高效气体放电灯作光源,光效高,无频闪、无眩光,寿命

  http://blog.alighting.cn/haiyangrongrong/archive/2011/5/17/179056.html2011/5/17 16:05:00

nsc9720 /nsc9720/nsc9720 防眩通路灯

层技术,达到防眩光效果, 能有效减少对作业、施工人员眼睛的刺激,避免产生不适和疲劳感。  /多重防振结构设计和高强度合金外壳,确保其在路基路轨、桥涵隧道等高频震动中长期安全工

  http://blog.alighting.cn/haiyangrongrong/archive/2011/5/17/179054.html2011/5/17 16:04:00

nsc9730/nsc9730/nsc9730 防眩通路灯

术设计,具有彻底消除眩光,柔和舒适等特点,充分保障行车的安全性,降低事故发生率。● 高强度铝合金外壳,经过除油、除锈、磷化、静电喷涂等现代工艺处理,不但具有极高的抗强力碰撞和冲击能

  http://blog.alighting.cn/haiyangrongrong/archive/2011/5/17/179055.html2011/5/17 16:04:00

nsc9700 /nsc9700 /nsc9700 防眩通路灯

管hps灯时,可立即启动和再启动,无需冷却。  /采用漫反射技术和保护角设计,可有效防止眩光;同时采用纳米光触媒玻璃,能自动分解表面污渍,保持透光效果。  /选用高强度合

  http://blog.alighting.cn/haiyangrongrong/archive/2011/5/17/179053.html2011/5/17 16:03:00

ngc9830/ngc9830/ngc9830 防眩悬挂灯

光设计和特殊工艺处理,最大限度地提高了光通率,且光线柔和均匀、无眩光、无重影;● 采用优化的结构设计和高强度铝合金外壳,具有抗强力碰撞和冲击能力;灯罩采用进口防弹胶材料,抗强力冲

  http://blog.alighting.cn/haiyangrongrong/archive/2011/5/17/179049.html2011/5/17 16:00:00

ngc9820/ngc9820/ngc9820 防眩悬挂灯

率因数>0.9,使用寿命高达28500小时。● 先进的配光设计,最大限度地提高了光通率;合理地反射面和特殊的工艺处理,光线柔和均匀、无眩光、无重影。● 耐腐蚀外壳材料和表面涂层处

  http://blog.alighting.cn/haiyangrongrong/archive/2011/5/17/179048.html2011/5/17 15:59:00

nfc9180/nfc9180/nfc9180 防眩泛光灯

0小时;功率因数大于0.9,发光效率高,透光性好。  /运用先进的光学和照明原理优化设计透明件,光线柔和,照度均匀,无眩光,无重影,能有效避免作业、施工人员产生不适和疲劳

  http://blog.alighting.cn/haiyangrongrong/archive/2011/5/17/179041.html2011/5/17 15:32:00

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