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道每隔２０ｍ设一盏标志灯，距地面的距离小于１m。疏散诱导标志灯的布置应满足视觉连续要求，即在公共区的任意位置都能使至少一个诱导标志灯进入视线范围。区间每隔２０ｍ设一盏疏散指示灯。２．
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是艺术主题的表现与视觉的舒适性。灯光的调控应随环境及意境而变化，由设计者依据自身的艺术修养和科技知识而创作，它注重周围空间环境所产生的美学效果及由此对人们所产生的心理效应。因此，一
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性综合效果的程度。诱导性好即能使司机容易看到和正确理解前面道路的走向及路况。视觉诱导性是靠道路交通标志和照明设施来实现的。隧道照明设计标准应满足“中国道路照明标准”的要求，如表1所
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具产生的失能眩光的一个度量值。其实际含义是指路灯灯具射入司机眼睛中的直接光束增加了前方路面上目标的可观测的最小对比度，为了补偿这种失能效应，在对比度上所需要的百分比增量。其值可由灯
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类的文明生活，所以人工照明是技术、艺术和文化的结合体，是人类文明生活的重要组成部分。２、道路照明的光源道路照明的光源，应根据光源的效率、光通量、寿命、光色、控制配光的难易程度及道
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成不小于２５°的夹角范围内见图２。即，ｈ≥ｄ×ｔａｎ２５°（１）式中：ｈ——灯架中心点至场地水平面的垂直高度（ｍ）；ｄ——场地中心点至灯塔基座的水平距离（ｍ）。该角度也不应过大，否
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明，则应当选用彩色变幻的光源，以求营造童话般的梦幻效果。三、灯具的选择与布置灯具的选择应根据公园格调选择，灯具的造型要与公园的主题，及所处的环境气氛相符，不可盲目追求豪华或简单，产
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0---------消除疲劳用房地面5075100---------注：1、篮球等项目的室外比赛应比室内比赛照度标准值降低一级；2、乒乓球赛区其它部分不应低于台面照度的一半；3、跳
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1)隧道内不管是白天或夜间均需设基本照明； (2)白天车辆进入隧道时，路面亮度应逐渐下降，使司机的视觉有一个适应过程，将入口段分为引入段、适应段和过渡段； (3)确定引入段、适应
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计的几个目标： （1）作为国道的照明，其设计参数应首先满足国家现行的各规范、标准的要求，并结合本地的情况确定其路面照度、亮度及均匀度的设计标准。 （2）灯饰的造型和外观颜色既要美
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