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或hid由于无法调光，七十年代日本能源危机下，曾采用间隔点灯方法试图节能。但由于路面照度不均匀，导致路人的视觉出现问题，治安和道路交通事故大幅上升，最后不得不放弃间隔点灯法。调光技
http://blog.alighting.cn/tanxiaoya/archive/2014/3/13/349208.html2014/3/13 17:56:11
面， 每只led灯具可以不需要emc、整流、功率因数校正、滤波、功率驱动、逆变降压等电路和元件。简单恒压型的只需很少辅助元器件， 直接输出至串联的led光源， 或再加恒流电路输出恒
http://blog.alighting.cn/204754/archive/2014/4/3/350048.html2014/4/3 13:46:06
书山有路勤为径无什么争议，学海无涯苦作舟的“苦”字值得商榷。以苦作舟不知可以走多远？即使能走得苦远苦远的是不是能走出名堂来？ 如果你带着梦想希望通过阅读从书中找到实现的途径，真
http://blog.alighting.cn/wengjijie/archive/2014/4/14/350384.html2014/4/14 9:44:13
0% 一路慢悠悠晃到法兰克福，参加傍晚的一个设计论坛，好多人!酒店离展馆20公里，高速路直达。刚才回来时 从展馆到酒店 只用了15分钟 在法兰克福的亲们，台湾馆发现好东
http://blog.alighting.cn/Lightxu/archive/2014/4/17/350586.html2014/4/17 17:56:55
场问题的能力。比如市场销量为什么下滑?下滑的原因是什么？这就要去分析原因，找出问题，然后再帮我们对症下药。再比如销量为什么长时间上不去？是竞品原因，还是促销不对路，还是铺货率低等
http://blog.alighting.cn/guoyunping/archive/2014/5/6/351211.html2014/5/6 8:08:26
余慈高铁照明设计1-项目背景： 余慈综合交通枢纽中心项目位于余姚市主城区，北至站北路、南至纬一路、西至经五路、东至中山路的地块内，是余姚北站交通枢纽的重要组成部分，起到衔接余姚
http://blog.alighting.cn/xuming/archive/2014/5/24/352140.html2014/5/24 12:25:14
游各个环节的企业都开始扩产，布渠道抢占更多的市场份额。并购作为其中一条最便捷、见效最快的路受到了led上市公司的青睐。去年下半年以来，几乎所有的led上市公司都发生过大大小小的并
http://blog.alighting.cn/2803984315/archive/2014/7/18/354418.html2014/7/18 16:49:07
“去中心化”，大商圈不断细分为小商圈，直至细到社区单元。 比如，10年前，上海人买东西扎堆去南京路、徐家汇、五角场等传统商圈。现在呢，可以网购，可以去大卖场，可以去万达广场或其他兴
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2014/8/1/355196.html2014/8/1 13:31:39
被过分高估。“因为，从灯光通讯控制到芯片设计制造等一系列关键技术产品，都是研究人员‘动手做’，要真正像wifi那样走进千家万户，需要通过一系列的产业化发展，还有很长的路要走。”迟
http://blog.alighting.cn/smartlight/archive/2014/8/4/355348.html2014/8/4 11:48:18
用卖软件的方式来销售led照明产品。如何建构led照明营销模式?鹰雁团队的全程协销模式给led照明企业指出了一条明路!传统经销商是否是led照明企业最佳的合作伙伴?如何建设一种le
http://blog.alighting.cn/2803984315/archive/2014/8/8/355690.html2014/8/8 15:16:28
