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作为一家专注于led调光与协议ic研发的集成电路研发设计公司，智芯半导体针对目前景观亮化灯具上主流的dmx512解码驱动，在效果和应用上做了很大一步的各项性能提升，尽可能地为客
https://www.alighting.cn/news/20200318/167191.htm2020/3/18 14:03:12
据了解，日本名古屋大学（nagoya university ）与旭化成（asahi kasei）合作开发出一个激光二极管（ld），能够发射迄今为止波长最短的紫外光（uv-c波长范
https://www.alighting.cn/news/20200320/167217.htm2020/3/20 9:51:55
led路灯光衰的关键问题在于温度，偏偏led路灯通常又败在这个环节。led路灯由于发光功率大于家用灯具，因此厂商在散热基板鳍片、散热模块的设计上费尽苦心，组装完毕需在灯具散热模
https://www.alighting.cn/2014/5/20 10:34:58
日亚化学的nakamura等首次使用蓝光led结合黄色荧光粉转化合成了白光led.他所采用的黄色荧光粉为y3al5o12:ce3+(简称yag:ce3+)，这种荧光粉在470n
https://www.alighting.cn/resource/20110902/127213.htm2011/9/2 9:47:01
配置背光的一种标准方法是使用两个分立式器件：一个采用dpak封装的100vmosfet，以及一个同样采用dpak封装的100v肖特基二极管。led背光单元中，肖特基二极管的高漏电流
https://www.alighting.cn/resource/2014/3/7/155345_18.htm2014/3/7 15:53:45
罗姆开发出了支援e17灯头的小型led球泡灯“lda4l-g-e17”，其亮度相当于25w的小型氪气灯泡，总光通量为265lm，耗电量为4w，设计寿命(光通量降至初期70%的时间)
https://www.alighting.cn/pingce/2012131/n755134548.html2012/1/31 10:15:06
随着汽车工业的飞速发展，对汽车车灯照明的效果也越来越加以重视。介绍了汽车灯具的设计原理与方法，特别对汽车前照灯的设计给出了较详细论述，并对当前国际较流行的新颖车灯设计原理作了介绍。
https://www.alighting.cn/resource/2013/2/20/132345_51.htm2013/2/20 13:23:45
本篇文章主要介绍了影响led照明设备散热的几个关键因素，并对如何提高散热效果提供了几个可以参考的建议，希望能帮助大家理解led散热的问题。
https://www.alighting.cn/resource/20150309/123497.htm2015/3/9 14:36:00
对我国主要的汽车用前照灯的标准进行了对比分析，总结了汽车用led前照灯的标准的主要特点和发展现状，并逐条举例说明了《汽车用led前照灯》与其他光源前照灯标准性能中主要技术指标的主要
https://www.alighting.cn/2014/4/14 11:13:58
发光二极体(led)从原本仅能应用於指示信号及景观装饰，提升至照明领域，原因在於磊晶、製程、封装等整体技术提升，促成led亮度增进。
https://www.alighting.cn/2013/10/15 10:52:22
