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源。 电路拓扑结构、驱动器电流要求和热管理特别注意。图1所示电路几乎涉及所有汽车led光源应用。如果led电流低于100ma(大多数车内照明应用的类型都是背光或开关照明，电
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源（adaptor），选用vin=aC100-240v，vout=5v/2a的较
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9C52的p14～p16口输出并经译码器74ls138送往开关管y1～y8的基极，以对数码管led1～led8进行位选控制，这样，8个数码管便以100ms的时间间隔轮流显示。由于人
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用3节碱性电池来给20-30个白色发光二极管供电呈现了一个和传统的升压变换器有关的十分有趣的问题。所需的升压比率和占空系数是不切实际和不可能实现的。如果你决定用现成元件来设计并
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用输入到Ce引脚的pwm信号可控制照明时间，通过提高或降低pwm信号的占空比可使白光led变亮或变暗。输入到Ce引脚的pwm信号频率在60hz到100hz之间可控。 tr
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个周期足够短，人眼就感觉不出它的衰/灭。一般地说，室内屏的点间距（pitCh）为2-12mm，其中2-8mm的室内屏一般使用top型的贴片方式或现在发展起来的亚表贴方式。 户外
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动机内温度调节功能； C、 主动式温度、电压超标报警及关机功能（远程）； d、 自动/手动色度调整及平衡矫正功能； e、 定时自动/手动开关机功能，启动画面锁定； f、 支持联机
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算机更新控制模块内的数据。 显示模块和控制模块之间用总线的方式连接，我们选用了i2C总线。 整个系统的设计使用有很大的自由度：控制模块控制的显示模块数量可以改变，显示模
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5中用电感作为电流敏感元件。这样的不利之处是由于铜的温度系数较大，造成输出电流对环境的依赖性很大。电感线圈是由铜缠绕而成的，外界温度变化1°C，它的直流阻抗就会变化千分之3.9。因
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于本标准。然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版适用于本部分。 gb4208-1993 电工电子产品外壳防护标
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