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交：环内快速路与城市次干道相交为四级分离立交。以上对枢纽立交的分级思路，已被国家规范、规程吸纳分为二级。 2）对快速环上１６座主要互通立交等级的确定 根据上述原则对快速环上１６
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268507.html2012/3/16 14:24:52
长。 可通过两种办法定出样品的主波长。 作图法：在ｃｉｅ色度图上分别标出颜色样品和参照光源的色度点，连接两点做一直线，并从样品色度点向外延长与光谱轨迹相交，这一相交点的光谱轨
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268498.html2012/3/16 14:14:52
费电能的现象发生。 （２）控制器声控单元 系统输入单元如图２所示，该模块包含声音采集单元、信号放大单元、延时处理单元等。 电路中的主要元器件使用了能够定延时，消抖动，分频，脉
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268465.html2012/3/16 13:30:40
奇智能的雷达探头配合邦奇独有的拨段式日光灯（节能灯）系列可调光电子镇流器来实现大型仓储中心灯光渐亮渐暗控制，即实现灯随人亮，人走灯暗（不是关）。由于铲车及工作人员走动必须有一定的照
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268460.html2012/3/16 13:28:35
定外接功率开关管的导通时间。同时，通过比较ｖｚｃ和内部预设定的阈值电压可以实现输出过电压检测功能。 （2）ｖｒ引脚：电压检测引脚，通过该引脚检测交流输入市电整流后的输出电压，利
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268453.html2012/3/16 13:14:20
生光电效应。产生电位差的大小与光电池受光表面上的照度有一定的比例关系。这时如果接上外电路，就会有电流通过，电流值从以勒克斯（lｘ）为刻度的微安表上指示出来。光电流的大小取决于入射
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268452.html2012/3/16 13:12:34
区照明节能设计中，光源的选择是一项十分重要的设计环节。在《城市轨道交通照明》ｇｂ/ｔ １６２７５－２００８中，对每一个场所的ｌｐｄ值都有其一定的标准来约束。照明功率密度（ｌｐｄ）＝功
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察到所控灯光的状态； （4）红外遥控：通过红外遥控器操作灯光； （5）安全监控：电气监控； （6）恒照度控制：将照度控制在一定的范围之内。1.2 智能照明控制统主要优点 （
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同， 进到黑暗处的最初几分钟主要是锥体视觉的适应过程，但几分钟后，杆体视觉的感受性明显改善，并高于锥体视觉的感受性。公路隧道交通事故的发生多半与驾驶员的暗适应有一定的关系，公路隧
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以达数千回路的网路型系统均可使用。这是因为现代建筑和居室内的照明不仅为人们的工作、学习和生活提供良好的视觉条件，而且要利用造型光色营造出具有一定美感的室内环境。于是智能照明控制系
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