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果表明，在特定的串联内阻下，太阳电池的峰值功率首先随光强的升高而直线升高，升高到一定程度后曲线变得平缓。曲线的拐点随串联内阻的降低而升高。换热系数越高，系统的性能越好，而且随着光
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/20/230330.html2011/7/20 0:11:00
号转变成光信号，并将之耦会进入传输光纤中，光信号通过光纤到达光接收器，它把接收到的光信号恢复成原来的电信号输出。·光缆的选择：一般，石英玻璃光纤由于其低损耗、高带宽而用于长距离通信链
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、输出36v/1a的电压调节器，dc增益计算得出的结果约为30db。对比一下，驱动10个白光led((vo ≈36v)的电流调节器，电流也为1a、输入也为12v，其dc增益仅为6d
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命要求的不断提高，由led所提供的灯光色彩和设计方案正在迅速取代白炽灯泡应用。即使是传统的ccfltft-lcd背光源应用，目前也在逐渐地被白光led阵列所取代。 更有甚者，人
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高的效率。led照明灯具的定向发光特性在整个灯具的效率方面起到很大的作用。当其他光源，例如高压纳灯，可能在光源等级上有更高的效率，而实际上，led照明所发出有用光的效率更高。今天的顶级
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异 光子晶体有3个光学特性，可以利用人工的方式来加以控制而达到不同的目的。 第一个特性是，如果利用光能隙的话，就可以遮蔽光通过。利用这个特性可以把光锁在一个相当狭小的区域里面。目
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理与结构高功率的led，所输入能源只有20%转化成光，其余的都以热的形态消耗掉，若这些热能未能及时的排出外界，那么led的寿命就会因此大打折扣。那么led的热能是如何排出的呢？le
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对环氧树脂产生变化，甚至短波长也会对环氧树脂造成问题，这是因为白光led发光光谱中，也包含短波长光线，而环氧树脂却相当容易受白光led中的短波长光线破坏，即使是低功率白光led，已能
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命，以每年使用4,000小时的标准计算，寿命大约在2到4年。但由于更换困难，在维护时间或是人工成本上都相当昂贵，在隧道或桥梁更是一大问题。另外,大部分的hid灯都含有汞，因此必须在替
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白光led汽车头灯若能顺利开发出新的产品及技术，汽车用led市场规模将持续扩大，各方预测也将提早发生。 一般来说，汽车头灯属于车外使用的led种类，其技术特性指标跟手持式等消费设备
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