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量22kg 汽车电压跌落模拟发生器grP2b-P4专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足iso-7637-2(2004版)标准中P2b和P4脉冲要求.脉冲 P2b则是电动机运
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46192.html2010/5/26 13:07:00
o11452-4、 iso7637-2等标准，最终选择了适用性较强和内容涵盖比较完整的2004/104/ec作为标准编写的基本依据。这其中较充分的借鉴了欧洲市场的标准执行模式，即配套市
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46190.html2010/5/26 11:56:00
可以发生在保险丝拔出或者熔断的情况下。 P1,P2a技术参数 us脉冲幅度 -660v....0v± 10 % +30v.....+60v+10 % ri发生器内阻 2ω,4ω,1
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46188.html2010/5/26 11:54:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46189.html2010/5/26 11:54:00
m 460*520*310 重量 22kg 汽车电压跌落模拟发生器grP2b-P4专门用于车辆电子设备的抗扰度测试,波形完全满足iso-7637-2(2004版)标准中P2b和P4脉冲要
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46187.html2010/5/26 11:53:00
形，也可以发生在保险丝拔出或者熔断的情况下。 P1,P2a技术参数 us脉冲幅度 -660v....0v± 10 % +30v.....+60v+10 % ri发生器内阻 2ω,4
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46186.html2010/5/26 11:52:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46185.html2010/5/26 11:50:00
生的波形，也可以发生在保险丝拔出或者熔断的情况下。 P1,P2a技术参数 us脉冲幅度 -660v....0v± 10 % +30v.....+60v+10 % ri发生器内阻 2ω,
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46184.html2010/5/26 11:49:00
动机驱动装置的无线电骚扰特性的限值及方法（30mhz～1ghz）sae j551-3 窄带测量sae j551-4 车辆和装置的宽窄带测量方法和限值（150khz～io00mh
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46180.html2010/5/26 11:43:00
大的。 4.电磁兼容性设计的概念 随着对汽车电磁兼容性研究和分析的深入，汽车电器系统的电磁兼容性设计就成为一个重要的课题。电磁兼容性设计的概念是指在进行汽车电气线路整体设计时根
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46173.html2010/5/26 10:31:00
