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设法减少热阻抗、改善散热问题

t sink)表面,接着再用焊接方式将印刷电路板的散热用导线连接到利用冷却风扇强制空冷的散热器上。根据德国osram opto semi conductors gmb实验结果证实,上

  http://blog.alighting.cn/beebee/archive/2011/3/17/143402.html2011/3/17 21:38:00

设法减少热阻抗、改善散热问题

t sink)表面,接着再用焊接方式将印刷电路板的散热用导线连接到利用冷却风扇强制空冷的散热器上。根据德国osram opto semi conductors gmb实验结果证实,上

  http://blog.alighting.cn/moonvia/archive/2011/4/19/166238.html2011/4/19 22:28:00

设法减少热阻抗、改善散热问题

t sink)表面,接着再用焊接方式将印刷电路板的散热用导线连接到利用冷却风扇强制空冷的散热器上。根据德国osram opto semi conductors gmb实验结果证实,上

  http://blog.alighting.cn/moonvia/archive/2011/4/19/166240.html2011/4/19 22:30:00

改装车灯瓦数与颜色有限制

次。在大街上跑的车,改装得比较普遍的有白色雪莎尾灯和超白光水晶尾灯。为便于管理,交管部门对汽车照明灯在功率上做了强制性的规定,前大灯瓦数不能超过 55 - 60 瓦。信号灯的瓦数与颜

  http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/19/233046.html2011/8/19 23:44:00

大功率led散热将更多地采用主动冷却方案

以克服这些缺点,通过强制对流换热的高效散热能力快速带走热量,降低led芯片的温度,并且同时减小了散热器的体积及重量,更好地满足照明设计小型化的要求。来源:国际电子商情

  http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2011/12/4/256727.html2011/12/4 18:28:58

改装车灯瓦数与颜色有限制

次。在大街上跑的车,改装得比较普遍的有白色雪莎尾灯和超白光水晶尾灯。为便于管理,交管部门对汽车照明灯在功率上做了强制性的规定,前大灯瓦数不能超过 55 - 60 瓦。信号灯的瓦数与颜

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258542.html2011/12/19 10:58:56

设法减少热阻抗、改善散热问题

t sink)表面,接着再用焊接方式将印刷电路板的散热用导线连接到利用冷却风扇强制空冷的散热器上。根据德国osram opto semi conductors gmb实验结果证实,上

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261358.html2012/1/8 20:21:39

改装车灯瓦数与颜色有限制

次。在大街上跑的车,改装得比较普遍的有白色雪莎尾灯和超白光水晶尾灯。为便于管理,交管部门对汽车照明灯在功率上做了强制性的规定,前大灯瓦数不能超过 55 - 60 瓦。信号灯的瓦数与颜

  http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261525.html2012/1/8 21:47:48

改装车灯瓦数与颜色有限制

次。在大街上跑的车,改装得比较普遍的有白色雪莎尾灯和超白光水晶尾灯。为便于管理,交管部门对汽车照明灯在功率上做了强制性的规定,前大灯瓦数不能超过 55 - 60 瓦。信号灯的瓦数与颜

  http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262698.html2012/1/29 0:38:32

改装车灯瓦数与颜色有限制

次。在大街上跑的车,改装得比较普遍的有白色雪莎尾灯和超白光水晶尾灯。为便于管理,交管部门对汽车照明灯在功率上做了强制性的规定,前大灯瓦数不能超过 55 - 60 瓦。信号灯的瓦数与颜

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271800.html2012/4/10 23:36:48

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