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"和"h"二个限制等级；L级为低谐波含量，h级为高谐波含量。L级产品可以用于和中种场合，"h"级产品则不宜大面积使用或用于高级场所。 d．具有异常状态保护功能。当发生灯管脱离或漏
http://blog.alighting.cn/wujideng/archive/2010/5/7/43343.html2010/5/7 18:35:00
究,汽车所用燃料的60%是消耗于汽车自重,汽车自重每减轻10%,其燃油效率可提高5%以上;汽车自重每降低100 kg,每百公里油耗可减少0.7 L左右,每节约1 L燃料可减少co2排放
http://blog.alighting.cn/JINGCHENLIGHTING/archive/2010/11/30/117424.html2010/11/30 0:53:00
明工程、Led夜景亮化、道路照明工程和楼体照明工程的公司，致力于Led照明产品的研发与生产，争取打造成为北京乃至国内最优秀的
http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2011/3/17/143321.html2011/3/17 17:27:00
d系统所衍生的热问题将是影响产品功能优劣关键,要将Led组件的发热量迅速排出至周遭环境,首先必须从封装层级(L1& L2)的热管理着手；目前的作法是将Led晶粒以焊料或导热
http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/17/229903.html2011/7/17 23:06:00
具更新版本的设计也将导致长时间有效寿命(L70)与可靠度的测试和验证一再的被市场要求与确认。如何确保Leds照明产品长期供货的一致性，在整个Leds照明产业供应链上将成为一个关键
http://blog.alighting.cn/magicc/archive/2011/8/20/233211.html2011/8/20 0:33:00
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258447.html2011/12/19 10:49:43
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261606.html2012/1/8 21:57:45
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262782.html2012/1/29 0:45:04
须能够看清隧道内部和可能的障碍物，才不至于降低车速。这一区域的驾驶员的亮度适应情况将决定了下一区域需要的亮度水平。cie 计算这个亮度适应的方法是L20 方法，它计算的是在进入区的起
http://blog.alighting.cn/1059/archive/2012/3/15/267828.html2012/3/15 19:07:39
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2012/3/15/268346.html2012/3/15 21:56:45
