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高能效的led区域照明

明的光度输出,效率大约在80 lm/w,并预估在2009年整体性能将可以提升一倍,到达每灯管200流明,发光效率则可望达到160 lm/w。作为参考比较,100 w金卤hid灯大约可

  http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/20/230321.html2011/7/20 0:07:00

利用单芯片mcu提高照明系统能源效率

来设 计自己的产品。1 数控电子镇流器应运而生 在鳞次栉比的建筑物中,照明系统最普遍的形式是使用各种荧光灯管,以及采用简单的感应器和启辉器的镇流器。据估算,这种传统的方式可消耗建筑

  http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230302.html2011/7/19 23:52:00

10mm电视不是梦想 oled显示技术解密

 除了生产成本便宜之外,oled还有许多优势,比如自身发光的特性,目前lcd都需要背光模块(在液晶后面加灯管),但oled通电之后就会自己发光,可以省掉灯管的重量体积及耗电量(灯管

  http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230294.html2011/7/19 23:46:00

高亮度led在汽车照明应用中的关键问题

d在0.5a电流下输出x流明,它在1.0a电流下也不会输出2x流明。3. 响应速度以刹车灯和方向指示灯管为例,假设车辆时速为125公里/小时,即35米/秒时,白炽灯的热启动时间约

  http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230284.html2011/7/19 23:39:00

led照明灯管解决方案

主要内容:1. 预览;2. 电气规格要求;3. 电路原理;4. 物料清单;5. 变压器规格;6. pcb layout;7. 测试报告。

  https://www.alighting.cn/resource/2011/7/19/184422_20.htm2011/7/19 18:44:22

“节”出商机:led照明成日本节电运动最大受益者

道亮度几乎没有区别,如果不是主要街道上,还让人感到略有些黑暗。东京几乎所有饭店都比以前暗多了,很多饭店都在门口放着牌子,上面写着:“节电中”。东京池袋车站地下道在震前有82根荧光灯

  http://blog.alighting.cn/cdmingda/archive/2011/7/19/230281.html2011/7/19 18:39:00

基于双cpu的三色led实时交通信息显示系统设计

块,有16个引角驱动红色的灯管和16个引角驱动绿色灯管,其组合的颜色可以达到明黄的效果。行扫描信号用两片74ls154 4-16译码器完成,通过cpu2的p3.4,p3.5控制,分

  http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230166.html2011/7/19 0:21:00

led灯光系统设计方法

示,背景墙装饰等。led彩虹管技术特点:每条灯管由多个彩色像点(rgb)组成,每个像素点可独立产生256级颜色的变化。应用环境:立交桥,河道护栏,建筑外墙等不同场所的装饰照明。le

  http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230150.html2011/7/19 0:11:00

led背光技术与传统ccfl背光技术的对比

态; 4)完美的运动图像。传统ccfl灯管的闪烁发光频率较低,表现动态场景可能产生画面跳动。led背光可以灵活调整发光频率,而且频率大大高于ccfl,因此能完美地呈现运动画面;

  http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/19/230139.html2011/7/19 0:05:00

led控制装置标准中主要安全要求的识别及应用

能避免灯阴极温度太低而造成的灯寿命下降。尽管这样,由于灯低气压放电灯的负阻特性,当荧光灯功率下调时,灯的管电压将明显升高,当灯管处于很小功率输出时,灯管电压的大幅上升将使系统不能正

  http://blog.alighting.cn/q89481240/archive/2011/7/18/230101.html2011/7/18 23:46:00

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