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通量均有所降低。 （3）温度－光谱特性 光谱特性是ｌｅｄ光源显色指数和色温的重要依据。实验测试发现[４]，在ｐｎ结电流不变条件下，随着ｐｎ结温度的升高，ｌｅｄ光源发出的波长将
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可灵活转动，带有防眩光罩，抗紫外线效果好，有较好的散热性、阻燃性，可耐高温，安全度高。 （３）轨道射灯：射灯安装于一定的轨道之上，有很强的灵活性，轨道既可以固定在顶部，也可悬吊于空
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、方便运行维护管理，以及较高的经济回报率。其中难点主要在于如何能够将自然采光、机械照明设计、光环境改善（主要体现在利用自然采光并且减少眩光）等一系列设计要点集成，便于综合权衡系
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的。从灯具配光分类来说，常规的营区路灯灯具应选择截光型或半截光型灯具，严格限制眩光，提高车辆行驶的安全性。从防护性能来说，像海军部队营区多建设在近海或沿海地区，为多盐雾、高湿热环
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来，除光衰、色温、眩光、配件等还不尽人意外，更暴露出几个不可忽视的问题，这应该引起行业主管部门和设计制造厂商的关注和思考。 ２５０ｗ以下的ｌｅｄ道路灯具相比传统灯具具有可观的节能功
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破显色指数（ｃｒｉ），推动照明评价标准多元化 国际照明委员会（ｃｉｅ）的ｃｒｉ不能做为评价白光ｌｅｄ的标准。ｃｒｉ是基于黑体辐射理论制订的光源显色性标准，规定的标准照明体都是连
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明的层次性。３．２ 控制光污染 眩光是视野内产生人眼无法适应的光亮感觉，可能引起厌恶、不舒服甚至丧失视觉，这也是引起视觉疲劳的重要原因之一。国际会议中心附近设置的几个大型投射灯具，高
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268547.html2012/3/16 17:27:15
纲要指出，城市道路照明路面亮度或照度、均匀度、眩光限制值、环境比及照明功率密度值(lpd)应符合《城市道路照明设计标准》(cjj45)的规定。led企业的产品应该符合相关的标准要
https://www.alighting.cn/resource/2012/3/16/162221_66.htm2012/3/16 16:22:21
时，还要进行灯具输入功率测试，灯具功率因数测试，光效测试，灯具配光曲线测试，色温、色坐标、色度容差、显色指数等颜色特性测试，低压线路谐波含量、接地措施和介电强度及灯具ｉｐ等级的测
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国项指标，不可或缺。高效节能意味着以消耗较少的电能获得足够的照明，从而明显减少电厂大气污染物的排放，达到环保的目的。安全、舒适指的是光照清晰、柔和及不产生紫外线、眩光等有害光
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