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[原创]led路设计照度与传统路的差异

作为照明工程师,我认为设计照度才是led代替钠实现节能的关键之处。 一般道路设计师在道路设计时,都是差不多的标准布模式:杆高度11~14米,250w或400w钠,间距25

  http://blog.alighting.cn/131218/archive/2012/6/21/279650.html2012/6/21 8:23:04

国内照明设计师的现状

来:一棵不到6米高的小树上绑了3只250w钠;一座20米高的小塔周围布置了20个1000w金卤射;一座玻璃幕的建筑用100个2000w聚光去外泛光…

  http://blog.alighting.cn/131218/archive/2012/6/21/279647.html2012/6/21 8:11:34

【双博汇】从2012广州国际照明展看全球行业动态

性,作为新兴产业的led照明行业,既受全球大环境的影响,也有其行业特殊性。无论全球还是中国市场,从技术到应用,在绿色节能方面,当前照明行业正处于革命性更新换代时期,白炽行将被淘汰,节

  http://blog.alighting.cn/131218/archive/2012/6/20/279635.html2012/6/20 23:14:16

hba官方 esap度假村

s at the irish tradition of crystal making.泳池是穿着与超大现代镜子和玻璃吊黑色石头,和一个弯曲的定制和手工完成在爱尔兰的传统水晶制作的提

  http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279628.html2012/6/20 23:10:41

浅谈城市道路照明设计

了控制光通的分布,具内部都装有反光罩。具常以高压钠或金属卤化物为光源。此类具的配光分为截光型、非截光型和半截光型3种类型。[1] (1) 截光型配光较窄,光通分布主要集

  http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279591.html2012/6/20 23:09:09

浅析led在汽车领域的应用前景

目前全车内部采用led的车厂家几乎全为欧洲的公司;而在外部照明使用led方面,欧系及日系汽车将第三刹车改成led的比率已超过80%。在车用数量方面,每台车分别需要100颗(内

  http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279587.html2012/6/20 23:08:53

导热硅胶片在led行业是怎么应用的?

,射、泛光、隧道、地埋、洗、染视

  http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279585.html2012/6/20 23:08:42

led路散热技术

: led日光,led路、射、泛光、隧道、地埋、洗、染视等等。阻燃防火性能符合u.l 94v-0 要求,并符合欧盟sgs环保认

  http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279583.html2012/6/20 23:08:37

转 led路发展遇瓶颈

led光源因其高效节能和超长使用寿命的优势,自问世以来,深受市场青睐。当小功率led光源产品在交通标识、汽车尾、建筑物轮廓等领域“大红大紫”的同时,100w以上的大功率le

  http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279582.html2012/6/20 23:08:35

中国led市场形成南生产北代理

业坦言,虽然我国led在数量上有一定优势,但在高端技术上仍受制于人。“led目前主要集中在工业上。对于普通老百姓来说,虽然led有很多优势,但动辄上百元的价格,仍让很多人转而选

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