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浦西园区的道路路幅一般为12米至14米，浦东园区的道路相对要宽，一般都在24米至32米。园区内所有的架空线路要求全部入地，因此，道路两侧基本上只有路灯电杆及交通标志是主要的公共配
https://www.alighting.cn/case/2010324/V6663.htm2010/3/24 15:23:19
北京奥运村位于纵贯城市南北的中轴线的北端，共占地66公顷，位于奥林匹克公园内，北邻森林公园，南接主场馆区，环境优美，交通便利;设计中所有灯具光源均选用高效荧光灯、金卤灯、led
https://www.alighting.cn/case/20091230/V6479.htm2009/12/30 10:34:24
计手法上来讲，强调入口照明，形成明亮的交通集散区与下沉花园的明暗过渡。院内东西通道檐下设照柱投光灯，外侧通道以垂直面间接照明为主。对于休憩和活动的视觉识别，选择城市家具进行照明，
https://www.alighting.cn/case/20091223/V6461.htm2009/12/23 10:59:20
心，这就要求照明规划设计不仅要求满足交通功能性需求，同时要与周边灯光环境相互辉映，塑造具有艺术性的光环境。苏州工业园星湖街照明规划设
https://www.alighting.cn/case/20091218/V6449.htm2009/12/18 9:46:38
中国工行大厦是一个幢办公型建筑，环境幽雅、交通便利。其匠心独具的建筑造型结合现代气息，决定了大楼应当幽雅、雄伟、庄重、现代的艺术效果。因此，我们结合大楼的特点，运用多种方式相结
https://www.alighting.cn/case/2009128/V6417.htm2009/12/8 13:43:46
北京交通部办公大楼照明设计。建筑夜景照明的基本要求就是在全面了解建筑物的基础上，处理好景观整体性、景观层次感，抓住照明重点部位，以突出重点兼顾的多元空间立体照明的方法，充分展示建
https://www.alighting.cn/case/20091013/V4537.htm2009/10/13 17:34:51
中华人民共和国交通运输部是国家的重要部门，对其办公大楼的照明设计，重要的是通过灯光对建筑的二次诠释，把交通部的雄伟、大气及巍峨之势完美体现出来。
https://www.alighting.cn/case/20091013/V4182.htm2009/10/13 17:33:25
虑到机场路所处的位置是市区二环线和无锡东西、南北干线的重要交通节点，结合周边环境，主要以功能型照明为主。本照明方案分为两个部分：高架引道及桥下辅道照明部分，高架主体照明部
https://www.alighting.cn/case/2009928/V6022.htm2009/9/28 18:35:26
lichtkunstlicht交通场所照明设计。国外照明设计，凝聚了照明设计师的心血。
https://www.alighting.cn/case/2009527/V5618.htm2009/5/27 10:51:23
aruplighting交通桥梁照明设计。国外照明设计，凝聚了照明设计师的心血。
https://www.alighting.cn/case/2009313/V5242.htm2009/3/13 10:05:01
