站内搜索
空的聊。“灯亮了！”我们几乎异口同声喊了起来。“真的好漂亮！”兵哥哥眼睛盯着我说，不知是在说我还是说灯。灯光的强光部分从灯体的上方——这是人的眼睛看不见的地方——往上打，再通过伞体
http://blog.alighting.cn/wengjijie/archive/2009/5/24/9973.html2009/5/24 13:46:00
泛小舟，就在我身旁缓缓而过，我看到她的眼睛闪动着耀人的光芒，眉细如画，半卷的头发披在紫红色的连衣裙上，坐在船舷静如处子。就在这样诗意盎然的环境里，我认识了她。 我与她之间发生的故
http://blog.alighting.cn/kls7600/archive/2009/5/22/3519.html2009/5/22 15:47:00
到防眩光效果, 能有效减少对作业、施工人员眼睛的刺激，避免产生不适和疲劳感。 ／多重防振结构设计和高强度合金外壳，确保其在路基路轨、桥涵隧道等高频震动中长期安全工作。
http://blog.alighting.cn/acallme/archive/2009/5/19/3458.html2009/5/19 10:30:00
5mhz 能有效的把电能转换成可风光，无频闪，不会造成眼睛疲劳. ⑤显色指数：88，高亮度、低眩光、光色度接近太阳光. ⑥启动时间：0.5秒，无须预热，并可以重复启动. 深圳
http://blog.alighting.cn/cindyxcw/archive/2009/5/18/3451.html2009/5/18 10:56:00
机熟悉的音乐声，一曲《闪弹弹开花红艳艳》如从天际传来。。我努力了好久睁开了眼睛，看到我的手机在离我3米开外的地面上边震边响！当时，我作出了到现在还引以为豪的惊人决定。我把我的肠子拉出
http://blog.alighting.cn/wengjijie/archive/2009/5/15/9949.html2009/5/15 10:40:00
境，下面通过逐步分析来阐述隧道照明设计思路。 一、机动车通过隧道过程中存在的问题 1、接近隧道过程中出现的问题 黑洞现象 白天，机动车司机眼睛已适应户外高达1
http://blog.alighting.cn/shaaozi/archive/2009/5/12/9946.html2009/5/12 14:19:00
用寿命在10000小时以上。● 采用保护角设计及棱镜透明件技术，光线柔和，防眩光效果好，能有效减少对作业、施工人员眼睛的刺激，避免产生不适和疲劳感。● 运用宽幅稳压、恒功率技术和特
http://blog.alighting.cn/huijiao19871109/archive/2009/5/5/3246.html2009/5/5 15:38:00
源，光效高，使用寿命长达100000小时，可实现长期免维护； ／ 能耗低，耗电量仅为相同光通量白炽灯的20%； ／ 光线柔和，无眩光，不会引起作业人员眼睛的疲劳，提高工作效
http://blog.alighting.cn/huijiao19871109/archive/2009/5/5/3220.html2009/5/5 15:27:00
高，寿命长，平均使用寿命达10000小时以上。③ 透明件经过优化设计处理，光线柔和、照度均匀，无重影，有效的避免作业、施工人员眼睛不适和疲劳感。④ 外壳采用轻质合金材料并经过高科技喷
http://blog.alighting.cn/huijiao19871109/archive/2009/5/5/3212.html2009/5/5 15:20:00
有眼睛，有也睁不开。光明离不开黑暗，因为只有黑暗让人们感到光的存在。光经常把主角让位与黑暗好让光显得暗暗的柔柔的更加宜人。其实黑暗也是光的一大类，是不可见光，占据光的绝大多数。可见
http://blog.alighting.cn/wengjijie/archive/2009/5/3/9915.html2009/5/3 11:32:00
