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年进入深圳，已经了解和接触这个城市9年有余。我们尝试将他眼中对深圳户外灯光多角度立体式的观察摘选出来，做如是描
https://www.alighting.cn/resource/2011/3/16/161157_04.htm2011/3/16 16:11:57
北京led照明公司，顾名思义，他首先是一个照明公司，然后这个照明公司主要是做led的，同时他的主要服务对象是北京，或者说他的总公司是在北京，我这些解释应该算是很对吧。下面主要对北
http://blog.alighting.cn/chlhzm/archive/2011/3/16/142952.html2011/3/16 13:37:00
斯的led照明产品主要针对酒店、办公楼、商场、超市、学校、医院、地下停车场等照明工程。对于这几个方面的市场，区总表示很有信心，今年这几个场所对led的需求加大，增速会比较快。
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142940.html2011/3/16 11:59:00
品实测光效能达到80lm/w，有的整灯实测光效更能达到90lm/w以上。”区总还强调，今后有质量要求的客户对显色指数的要求也越来越高，已经不单单地追求高亮度，还有的会对功率因数也
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142939.html2011/3/16 11:58:00
海”打入市场。 3)完善： (1)对国际标准体系的要求，熟悉欧、美、日等体系的标准和企业的开发、生产标准体系。 (2)根据整车电子产品配置需求开展项目合作的商业模
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142938.html2011/3/16 11:54:00
2)逐步由市场、销售并行的模式向市场先行，销售跟进的营销模式转变。 3)追求大市场效应，重视对大机构、大团体的公关，尽量得到这些重要机构的推荐和认可。 4)逐年加大公司及产
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142937.html2011/3/16 11:52:00
进入汽车led照明产业的主要风险 风险多多，要发展前装配套需与整车企业联手 主要困惑在于： 1)对国际标准体系的要求了解不够，不熟悉欧、美、日等体系的标准和企
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142935.html2011/3/16 11:50:00
前装市场和后装市场。 前装市场是指整车厂出厂时就会装备的电子产品的市场，客户是整车厂的配套企业，一旦打入前装市场，对电子产品分销商来讲意味着得到一个非常稳定、销量有充分保
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142931.html2011/3/16 11:47:00
车市场竞争激烈，车灯设计将越来越多的成为整车设计的亮点之一，这就要求在车灯设计上更美观、更具个性化，以吸引客户。 3)国内品牌汽车高配置化：随着国内人民生活水平的提高，对汽车整
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142930.html2011/3/16 11:44:00
装加工，芯片需要大量进口，是造成成本高的主要原因。 其次，由于国内轿车自主品牌少，并主要以中低档车为主，对led的需求量非常有限;而占据国内轿车主要市场份额的国外品牌车型，其
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142928.html2011/3/16 11:43:00
