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高亮度led封装散热设计全攻略

个经验技术推论定律,从1965年第一个商业化的led开始算,在这30多年的发展中,led约每18个月;24个月可提升一倍的亮度,而在往后的10年内,预计亮度可以再提升20倍,而成本

  http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2011/1/29/129427.html2011/1/29 10:03:00

智能照明控制——“绿色照明”的基石

%—70%,延长光源寿命2—4倍,并且带来了全新的人化的照明理念。因此, 21世纪的科技发展必然赋予“绿色照明”新的内涵。这是科学技术与时俱进的卓越成果。   全面地定义“绿

  http://blog.alighting.cn/lrjflash/archive/2011/2/11/132058.html2011/2/11 10:24:00

[原创]绿色照明培训教材(四)

他六类建筑照明场所的功率密度值,在国家标准规定为强制照明节能评价指标。国家照明标准的颁布,充分反映了为满足我国全面建设小康社会的新形势和新要求,有必要把照明水平和照明质量提升到一

  http://blog.alighting.cn/lrjflash/archive/2011/2/11/132103.html2011/2/11 16:38:00

led路灯全新设计方案

题,整体式,大尺寸增加了前透明保护罩与散热片基板之间水密封技术难度,密封的内室空腔大,又不能采用固化密封胶,水密封可靠低,造价也高。 c、大尺寸的铝基板与散热片基板之间的接触传

  http://blog.alighting.cn/cathycao99/archive/2011/2/12/132340.html2011/2/12 13:18:00

[原创]散热原理(三)

胚,然再对散热片初胚进行裁剪、剖沟等处理后就做成了我们常见到的散热片。一般常用的铝挤型材料为 aa6063,其具有良好热传导率(约160~180 w/m.k)与加工,为最普遍应用

  http://blog.alighting.cn/tangjunwen/archive/2011/2/18/133425.html2011/2/18 13:47:00

高效的led车内照明设备的实现方法

近来,在开发高效能低消耗led的过程中所取得的进展,使这种照明光源在汽车内部照明系统的设计中成为一种技术选择。本文将介绍汽车内部照明led所用到的多种驱动结构与拓扑结构的具体细

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133811.html2011/2/19 23:09:00

基于arm和fpga的全彩独立视频led系统

式,还可以随时更新显示内容,灵活高。此外,用一套嵌入式系统取代计算机来提供视频源,既可以降低成本,又具有很高的可行和灵活,易于工程施工。因此,独立视频源led显示系统的需求越来越

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133816.html2011/2/19 23:12:00

高亮度led在汽车照明应用中的关键问题

关键特 1. 可靠与使用寿命 led的预期使用寿命为5万个小时,而卤钨灯为2万个小时,钨白炽灯为3千个小时。相对于白炽灯,led的结构坚固,不容易受振动影

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133830.html2011/2/19 23:19:00

让led灯符合emc及电能质量标准要求

有的灯泡。而且,还可以利用设计工具和应用程序辅助完成该设计,以尽可能缩短新的hb led灯的上市时间。   emi符合考量   由于空间和成本限制,市场上有很多led灯其设计并

  http://blog.alighting.cn/wasabi1988/archive/2011/2/19/133848.html2011/2/19 23:29:00

面向汽车应用的led驱动技术浅谈

年半)比汽车的使用寿命还要长。这使得汽车制造商能够把它们永久地嵌入车舱内的照明系统中,而无需像以往那样留有用于更换灯丝灯泡的入口。由于led照明系统不需要白炽灯泡所要求的安装深度

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134094.html2011/2/20 22:17:00

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