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灯 具对整车燃油经济性的改善将会有很大的贡献。 然而，光强密度更高的led也要散发出更多的热量，而灯具的紧凑布置又使得可供散热的面积趋小。诚然属半导体类别的低能耗led器
http://blog.alighting.cn/Haidee/archive/2010/11/20/115540.html2010/11/20 23:41:00
流动，散热性能好，使光源高温不会影响电箱内电器使用； 安装方式可采用吸顶式、吊杆式、侧壁式等多种方式，可灵活调节安装角度； 高强度硅胶密封圈，不锈钢搭扣，方便维修更换； 灯具
http://blog.alighting.cn/qichen/archive/2010/12/7/118673.html2010/12/7 10:33:00
中，封装支架尺寸、封装结构设计、材料选择、光学设计、散热设计等不断创新，具有广阔的技术潜力。 中国的led封装设计是建立在国外及台湾已有设计基础上的改进和创新。设计需依赖良
http://blog.alighting.cn/worldled/archive/2010/12/9/119424.html2010/12/9 21:51:00
泡寿命缩短，支架断裂等问题。投光灯具有良好的电磁兼容性，不会对周边环境造成电磁干扰。灯具整体散热性好，可减少故障机率。如今，夏夜更是需要投光灯来点缀。可以让建筑物看上去更美丽，因
http://blog.alighting.cn/kinder/archive/2010/12/22/122892.html2010/12/22 11:05:00
人多年来关注led产业的发展，特别是终端应用领域的发展动态，并根据led发光特点研究了各种led照明灯具和散热结构，且申请了多项国家专利。在此研究过程中逐步形成了led应用如何发
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/11/126867.html2011/1/11 0:02:00
数较低的灯具其led芯片成本只有20%左右，其它成本主要来自封装、散热、结构成本、电源等，而其中led封装成本占相当的比重，大概占45%.目前我国封装水平与国外行业巨头也还有一定差
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/11/126911.html2011/1/11 0:48:00
长。 车用led市场规模持续增长，加上目前平均毛利率普遍在20%以上，使led厂商积极投入这一领域。不过台湾工研院指出，由于汽车头灯在散热、可靠度、亮度等方面门槛要求较高，目
http://blog.alighting.cn/xyz8888888/archive/2011/1/11/126966.html2011/1/11 16:53:00
亮度效果，同时还实现散热和最大的出光效
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/1/12/127031.html2011/1/12 16:39:00
照 近期，上马led商照的口号在照明企业中叫得很欢，但诸如散热、光衰、色温、显色等技术瓶颈仍成困扰，真正品质好的产品成本依然居高不下，市场大面积接受有待时日等问题的种种制约依旧没
http://blog.alighting.cn/cathycao99/archive/2011/2/14/132688.html2011/2/14 15:54:00
极管的功率相对比较大，所以与功率半导体器件相同，需要考虑散热问题，结温过高会直接影响led的寿命，并且会增大led的光衰，情况严重的会将led烧坏； 3)价格高除了功率低，价
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/2/20/134131.html2011/2/20 23:00:00
