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几ma至几十ma，而低电流led的工作电流在2ma以下（亮度与普通发光管相同）。b)led的特点 发光二极管(led)作为第三代半导体照明光源。这种产品具有很多梦幻般优点：1)光效
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143098.html2011/3/16 21:24:00
类光线通常比较柔和，漫射的范围会比较广。设计者需依不同的照明需求设计不同的产品。 除考虑不同照明需求之外，一些设计思路也可以利用，便于切入： 1、尝试自由的结构与外型设
http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/3/16/143090.html2011/3/16 21:14:00
个角落，充分利用自然光，达到节省日间电力照明费用。根据节能分析的比较，我们可以知道，电力照明系统一年的运行费大约为6.64万元/年，而光导照明总投资为19万，使用寿命为25年，回
http://blog.alighting.cn/yh246810/archive/2011/3/16/142986.html2011/3/16 17:02:00
格的大幅下滑。 对于led照明市场上消费者价格因素的考量，区总给我们算了一笔账：“现在，普通日光灯(传统1.2米)实测功率约为45w，而澳宝斯推出的16-17w的led日光管，
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142940.html2011/3/16 11:59:00
国内企业想进入汽车led照明行业的考虑要点 谋定而后动， 不打无准备之战 我认为国内企业想进入汽车led照明行业应从以下几点中进行考虑： 1)过渡： (
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142938.html2011/3/16 11:54:00
润率、市场占有率、新用户达成率、新产品达成率和品牌影响力五个因素构成： 1)不追求大而全的营销网络建制，主张选择重点区域和重点客户群，由点带面的营销网络建立方法。
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142937.html2011/3/16 11:52:00
国内汽车led照明产业的发展经营思路 整合资源，借船出海，提供led车灯一揽子解决方案 1)企业要在中短期内将集中资源重点开发led车灯，再整合led车灯领域的应
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142936.html2011/3/16 11:51:00
进入汽车led照明产业的主要风险 风险多多，要发展前装配套需与整车企业联手 主要困惑在于： 1)对国际标准体系的要求了解不够，不熟悉欧、美、日等体系的标准和企
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142935.html2011/3/16 11:50:00
多元化汽车led照明配套市场模式 后装市场企业发展机会更大 图1：多元化配套模式市场 图2：汽车后装市场分类 汽车led照明的主要市场分为
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142931.html2011/3/16 11:47:00
汽车led照明市场未来需求特点 led前照灯与hid氙气前照大灯同步发展 车灯产品未来市场需求将会呈现如下特点： 1)价格竞争白热化：由于整车市场价格的下
http://blog.alighting.cn/xsjled/archive/2011/3/16/142930.html2011/3/16 11:44:00
