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化品位浅薄、建设管理无序等三个问题,强调制定规范的重要意义;最后,展望我国城市照明的发展前景,指出城市照明应该以人为本、功能优先、协调发展,实行法制化管理,制订科学的城市照明总体规
http://blog.alighting.cn/1054/archive/2007/11/26/8100.html2007/11/26 19:28:00
1994年,俄罗斯标准化委员会、建筑工程部、国家工业动力工程和动力监督检查总局都批准了提高住宅和公共建筑物电气装置电气安全的决定。《苏联电气安装规程》1985年版,第七编第一章
http://blog.alighting.cn/1327/archive/2007/11/26/8101.html2007/11/26 19:28:00
显色性的白色调。在此类道路中,道路宽度一般较小,进行照明不需要大功率的光源与很高的安装高度,具有良好显色性的、较小功率的光源和小型化的灯具尺度应为首选。灯具风格强调具有艺术人文特
http://blog.alighting.cn/1059/archive/2007/11/26/8125.html2007/11/26 19:28:00
2)方案形成和深化 方案形成是一项技术与艺术的综合。目前有不少方案是先由从事美术等方面的人员在电脑上画出效果图,再进行照明方案设计,这是不正确的。正
http://blog.alighting.cn/1173/archive/2007/11/26/8126.html2007/11/26 19:28:00
理模式;努力扩大国际民间科技交流与合作,树立学会在世界照明领域中的形象;坚持“人才资源是第一资源”的科学理念,努力建立一支职业化的学会工作者队伍等方面开展试点工作,取得一定成效。并
http://blog.alighting.cn/1028/archive/2007/11/26/8171.html2007/11/26 19:28:00
此基础上选择适当的节能照明产品。 自由、独立、专业 目前,国内院校基本没有设置照明设计专业,因此很多时候人们对光环境与光效果的理解比较表面化。在西方,他们对灯光设
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代化都市文明和气氛的开放空间,它在城市中起着“起居室”的作用。虽然它们按性质有所不同(可分为市政广场、纪念广场、交通广场、商业广场、休闲娱乐广场等),但人们的活动行为,对光环境的需
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与普通光源相比,汽车光源在结构和性能上有一些特殊之处,从而形成了一个独立的汽车光源系列。为了方便灯具设计,现在很多汽车光源在国际上都已经标准化。 汽车灯中最先使用的电光源就
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景下。忽视照明设计的文化品味和与环境的和谐,单纯追求亮度,追求豪华,造成光污染;使用低效照明设备,电能浪费严重,加剧城市用电的紧张等。 2污染产生的原因 我们从文化、法
http://blog.alighting.cn/1162/archive/2007/11/26/8266.html2007/11/26 19:28:00
时,会感觉到红的更红,绿的更绿。 色相对比还能使色彩在视觉中产生变化,比如,紫色在红色的背景下会感觉这种颜色偏蓝,而若将背景换为蓝色的话,则会感觉紫色偏红。 色相对比有强弱之
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