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隧道过渡段与入口段和中间段的视觉特点不同，要求不同的照明环境。目前国内外的公路隧道照明均是以照明水平为标准，未考虑光源的光色对不同区段的影响。文章通过反应时间和瞳孔实验的研究，将
https://www.alighting.cn/resource/20150319/83605.htm2015/3/19 16:52:05
用酒店多任务、多时段工作的场景模式，反映出智能照明控制系统在星级酒店中具备的美化环境、满足宾客需求和易操作、低能耗等综合优势。附件为《试论智能照明控制系统在酒店中的应用特点》pd
https://www.alighting.cn/resource/20150318/83576.htm2015/3/18 17:50:21
介绍了几种主要的道路照明控制技术，分析了道路照明控制未来的发展趋势。以深圳南坪快速路试验段照明为例，介绍了道路照明通信技术、运行方式和功能性测试结果，初步验证了该道路照明智能控制
https://www.alighting.cn/resource/20150317/83525.htm2015/3/17 16:09:49
很多电源类产品在生产时，都会对pfc有所要求。
https://www.alighting.cn/resource/20150202/123656.htm2015/2/2 10:16:06
全和性能稳定的照明电器产品作手段。附件《绿色照明背景下的道路照明设计》pdf，欢迎大家下载学
https://www.alighting.cn/resource/2014/11/17/171331_28.htm2014/11/17 17:13:31
针对传统隧道照明采用高压钠灯费用高的现状，提出在隧道中采用高压钠灯和led组合节能照明方式，对隧道口段、过渡段采用了16种组合方案进行试验研究，给出不同照明区段的最优灯具组合模
https://www.alighting.cn/resource/2014/11/10/15630_30.htm2014/11/10 15:06:30
为明确公路隧道入口照明状态对交通安全的影响机理，建立隧道入口照明与交通安全的定量关系，以亮度指标为基础构建了隧道入口亮度过渡技术指标，以隧道入口前200m处与隧道过渡段起点的断
https://www.alighting.cn/resource/2014/10/24/185954_06.htm2014/10/24 18:59:54
在地形复杂区域的采用隧道公路方式可缩短距离，提高交通效率，保护生态。随着公路隧道里程的日益增加，巨大的隧道照明能耗为题也日益突出。隧道入口段是整条隧道的起点，入口段照明参数是隧
https://www.alighting.cn/resource/2014/9/23/18113_54.htm2014/9/23 18:01:13
文章结合上海轨道交通2号线东延伸段车站工程，探讨了智能照明系统的基本工作模式，智能照明控制系统的工作状态，环保节能对地铁工程建设的影响，消防工况下照明系统的运行以及智能照明系统安
https://www.alighting.cn/resource/2014/9/12/93356_53.htm2014/9/12 9:33:56
隧道照明系统是车辆能够安全地进入、通过和离开隧道区域必不可少的基本保证。目前长隧道的照明分为入口段、过渡段、中间段、出口段等，不同的隧道区域对照明的要求是不一样的，即使同一区
https://www.alighting.cn/resource/2014/9/2/172455_95.htm2014/9/2 17:24:55
