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1.避免驱动电流超出最大额定值，影响其可靠性。2.获得预期的亮度要求，并保证各个led亮度、色度的一致性。本文描述了典型led的参数范围和恒流驱动电路。图1给出了六只随机挑选的白
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261465.html2012/1/8 21:39:09
池的消耗，这些器件逐次提高升压参数。在每一种升压模式中，最大输出电压等于输入电池电压乘倍增因子。超过驱动led所必需的那部分电压的能量，将在电荷泵或者电流调节器中被消耗掉，这就降低了整
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261483.html2012/1/8 21:45:36
年国庆大典还剩：”“距2000年还剩：”“距xxx工程峻工还剩：”等等，则该led屏就可一屏多用，非常方便灵活。 如果用户需要显示屏有完整的日历参数(年，月…秒，星期)、有倒计时天
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261486.html2012/1/8 21:45:45
储显示单元参数和扫描控制器逻辑功能的eprom等组成。该电路可以对接收到的数据进行分割、存储、灰度扫描，并按特定的方式把数据输出到显示屏体以供驱动显示。显示控制单元选用tlc590
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261493.html2012/1/8 21:45:59
前还没有正规的标准规范,色温、显色性和眩光等几个主要参数尚未确定,led路灯还无法全面推广。其次,led路灯的价格过高也给led路灯推广应用带来很大困难。再加上led路灯的灯具标
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261585.html2012/1/8 21:53:53
计者设计参数；仅在最大正向电压超过36v时需要外挂，采用齐纳器件对ncp4300a进行稳压。 图4:ncp4300恒流恒压反馈控制，用于反激转转器 另外还有一种降压的方法，就是
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261597.html2012/1/8 21:55:12
将热量从led晶粒传导至其基板 再到系统电路板为主。此部分的可能散热途径：其一为直接藉由晶粒基板散热至系统电路 板，在此散热途径里，其led晶粒基板材料的热散能力即为相当重要的参
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261888.html2012/1/8 22:43:58
http://blog.alighting.cn/hengbin/archive/2012/1/8/261891.html2012/1/8 22:44:02
一定能够接受；价格太低的产品质量不一定过关，造成后期维护成本增高，甚至无法收到货款。 led护栏管选购：选购产品时，问清楚产品的参数，包括灯珠数量，线路板材料，灯珠是哪产的，亮
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262585.html2012/1/29 0:31:42
求的安装深度或面积，因此还可使汽车的造型发生显著的变化。led的另一项优势是其具有低功耗，因而能够使得耗油量有所减少。 汽车led照明的设计参数 为了确保最佳的性能和长久的工
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