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~35米，而市区内主干道几乎没有用250w的，大量都是400w甚至600w钠灯。这样的模式纯属“over design”——超量设计。广州的很多主干道实测照度都是50lux以上，甚
http://blog.alighting.cn/131218/archive/2012/6/21/279650.html2012/6/21 8:23:04
美户型，宽飘窗，尽观园区内外胜景。 万达广场择址唐山新华道核心，在唐山最中心区位，建筑及商业广场、高级写字楼、超五星级洲际酒店、高档住宅、产权旺铺等12种都市业态于一体的超百万平
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279626.html2012/6/20 23:10:32
行道和机动车道组成的道路以及由人行道、非机动车道和机动车道组成的道路。那么此两种不同形式的道路，其路灯的布局形式也相应不同。具体形式前者如图1，后者如图2。 2.3 灯具安装高度
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279591.html2012/6/20 23:09:09
试，以求能够检测出其光照强度以及照明持续时间、是否节能等核心的技术指标。 “为什么不在主干道采用节能led灯呢？”记者询问到。“led节能光源虽然是未来的发展趋势，但是技术上还不成
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279582.html2012/6/20 23:08:35
、安装简便、操作安全、经济节能等优点。由于led具有的光效率高，发热量低等优势，已经越来越多地应用在照明领域，并呈现出取代传统照明光源的趋势。 在我国西部，非主干道太阳能路灯、太阳
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279557.html2012/6/20 23:07:51
d的显色性，替换的高成本等等，仅光衰一项，就能使led城市户外照明竞争中败而去。 众所周知道，道路照明用led为了更为实用和有效照明，必须有较高的照度。而要有较高的照度，就必须增加产
http://blog.alighting.cn/asdfeddc/archive/2012/6/20/279549.html2012/6/20 23:07:42
盏标价一千多元的灯具，其低压高光灯珠是含在灯具里出售的。但是，消费者不知道这个信息，于是商家就把灯珠和灯具分开卖，一只批发价6角、零售价2元的灯珠，会被他们从已经付款的灯具中抽出来，
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279506.html2012/6/20 23:06:47
转; 3、政策未能及时配合; 4、led路灯成本太高，一次性投入太大; 5、人们对led的认识有个过程，需要一些时间; 6、部分专家不看好led路灯用于主干
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279496.html2012/6/20 23:06:35
析。 (1)大功率(≥250w)路灯：高压钠灯光效高，考虑镇流器损耗，灯具效率以及光道利用率等三个因素，综合效率若按0.55计，则钠灯的有效光效约为70~751m/w;而led路
http://blog.alighting.cn/fafafa/archive/2012/6/20/279493.html2012/6/20 23:06:28
不同于国内的风光互补led路灯，led灯光之家带来的这款国外设计的led路灯，现代感十足，流线型的扇叶安装在路灯杆中间，不仅能收集自然风的能量，还能利用双向快车道的气流，驱动风
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