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机动车电磁兼容测试与应用(13814855899)

抗扰性等测试项目进行综合试验所需的仪器、天线和多频段功率放大器外,还包括将车辆上的各种电量信号、机械运动信号通过光电的相互转换引至暗室外部进行观察和记录。 四、机动车电磁兼容实验

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46171.html2010/5/26 10:29:00

[转载]汽车系统asic、assp和电磁兼容性设计 (13814855899)

子设备的增多和更多频电子设备造成的频率上升,这些问题也变得越来越富挑战性。此外,许多电子模块现在也会与线性度差和零点偏移大的低功率廉价传感器进行接口。这些传感器依赖小信号,电磁干

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46174.html2010/5/26 10:33:00

13814855899 汽车电子电磁兼容设计及相关标准

备,都应该尽可能处于典型的工作状态。在此应注意的是,这个标准主要要求测量的辐射源是动力系统以及相关的电器设备,对于一般意义上的辅助性汽车电子设备要求较少。因此,在进行一般的小功

  http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46255.html2010/5/27 9:11:00

国内企业做led要小心专利陷阱

等产品应用,同方收购新加坡公司做大功率芯片专利。 led行业有一个特点,专利保护很厉害,很多情况下绕不开专利,大企业很容易引起专利诉讼,led产业很好,但专利是一个陷阱。

  http://blog.alighting.cn/hnqunying/archive/2010/5/31/47004.html2010/5/31 14:36:00

太阳能光伏建筑一体化

墙。不久前,国家体育馆工程安装完成了24块从德国进口的最级太阳能玻璃幕墙,这也是奥运工程中首个安装太阳能的项目。建成后,设计每天额定输出功率达到100千瓦,并网补充到低压配电系

  http://blog.alighting.cn/ahwlkj/archive/2010/5/31/47084.html2010/5/31 15:37:00

led产品检测仪器质量监测

件。 从国内外现有的照明检测仪器来看,基本上是针对发光二极管的测试要求。随着功率型照明的发展,对测试方法的统一和仪器的要求,越来越受到大家的关注。现有的许多测试仪器,对于照明用照

  http://blog.alighting.cn/wenlinroom/archive/2010/6/1/47365.html2010/6/1 23:01:00

[原创]照明设计师任见:桥梁照明设计的三大常见误区

示作用,提了安全性,而且灯光的阵列感增添了路面景观效果。上述手段不仅减少了路灯对景观的影响,还保证了行车安全,降低了安装难度和维护难度,减少灯具和采用低功率灯具还能够降低用电量,

  http://blog.alighting.cn/renjian/archive/2010/6/17/50687.html2010/6/17 15:13:00

“兵工厂模式”的魅力

———富裕和美节能灯诞生实录之二 文/记者 曹顺 在成功跨越节能灯的“美丽陷阱”之后,在做出“能效国标,功率实标”的承诺之后,富裕和美节能灯是否真的已达到完美境界?在人们最

  http://blog.alighting.cn/zszmzk/archive/2010/6/23/52029.html2010/6/23 9:50:00

浅评建筑物的亮化设计

种温馨浪漫、华贵雅的印象,采用一般节日控制模式;入口的标志牌采用鲜艳的红色有机玻璃材料,内藏节能光源并强调背部发光,使字体表现出剪影效果,采用平时控制模式;标志牌还用小功率

  http://blog.alighting.cn/yakeys/archive/2010/6/23/52179.html2010/6/23 15:53:00

布局led商照 圣丽再谱新篇

当时主要以生产小功率光源为主;2006-2007年,led商照处于探索期,由于市场和技术的不成熟,发展步伐相当缓慢;2008全球金融危机时期,正当中国灯饰照明大多数品类都在寒流

  http://blog.alighting.cn/zszmzk/archive/2010/6/26/52661.html2010/6/26 10:52:00

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