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g international sports arena 【展出内容】各类元器件及设备、光电半导体器件、功率半导体器件、半导体传感器、晶体谐振器、固态传感器、应用集成电路、各类阻
http://blog.alighting.cn/bellaworld/archive/2010/5/5/42994.html2010/5/5 17:49:00
管不建议采用高压供电。）功率：9-12w；（若是低压led护栏管则需要配置变压电源，常规的开关电源是350瓦，假若按每米10瓦计算，一个350瓦开关电源可以带35米护栏管（注：实
http://blog.alighting.cn/ledwgzm/archive/2010/5/11/43816.html2010/5/11 15:31:00
准适用于在恒定电压、恒定电流或恒定功率下工作的、不带整体式控制装置的led模块及采用250v以下直流或1000v以下50hz或60hz交流电源的自镇流led模块。 注1：不带整体
http://blog.alighting.cn/sanjs_led/archive/2010/5/12/43955.html2010/5/12 17:26:00
能参数：1.色温：3000k~12000k常色温，也可做高于12000k~30000k等色特殊色温；2.输出功率：35w3.输入电压：dc12v4.启动电压：23000v5.光通
http://blog.alighting.cn/szaidewen/archive/2010/5/19/44875.html2010/5/19 9:01:00
2 光谱及电磁波频率分布图 照明的基本参数 （1）光通量（lm） 由于人眼对不同波长的电磁波具有不同的灵敏度，我们不能直接用光源的辐射功率或辐射通量来衡量光能量，必须采用以人眼对
http://blog.alighting.cn/wenlinroom/archive/2010/5/22/45326.html2010/5/22 22:24:00
行综合试验所需的仪器、天线和多频段功率放大器外，还包括将车辆上的各种电量信号、机械运动信号通过光电的相互转换引至暗室外部进行观察和记录。 四、机动车电磁兼容实验室的特点 在车
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46168.html2010/5/26 10:23:00
抗扰性等测试项目进行综合试验所需的仪器、天线和多频段功率放大器外，还包括将车辆上的各种电量信号、机械运动信号通过光电的相互转换引至暗室外部进行观察和记录。 四、机动车电磁兼容实验
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46170.html2010/5/26 10:29:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46171.html2010/5/26 10:29:00
子设备的增多和更多高频电子设备造成的频率上升，这些问题也变得越来越富挑战性。此外，许多电子模块现在也会与线性度差和零点偏移大的低功率廉价传感器进行接口。这些传感器依赖小信号，电磁干
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46174.html2010/5/26 10:33:00
备，都应该尽可能处于典型的工作状态。在此应注意的是，这个标准主要要求测量的辐射源是动力系统以及相关的电器设备，对于一般意义上的辅助性汽车电子设备要求较少。因此，在进行一般的小功
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/27/46255.html2010/5/27 9:11:00
