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内置电源led日光灯的缺点和问题

指在led负载端和220v输入端有直接连接,因此触摸负载就有触电的危险。220v和铝壳之间只有铝基板的极薄绝缘层的隔离,通常不容易通过ce和ul认证。 图2. 隔离式led日光灯电

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271730.html2012/4/10 23:29:45

升级利器 氙气前照灯改装探密

目中的首眩氙前照灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性,还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间内发现危险,从而获得足够的反应时间,很大程度减少了夜间事故发生率。时至今

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271782.html2012/4/10 23:33:17

升级利器 氙气前照灯改装探密

目中的首眩氙前照灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性,还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间内发现危险,从而获得足够的反应时间,很大程度减少了夜间事故发生率。时至今

  http://blog.alighting.cn/ciesawa/archive/2012/4/10/271799.html2012/4/10 23:36:44

内置电源led日光灯的缺点和问题

d负载端和220v输入端有直接连接,因此触摸负载就有触电的危险。220v和铝壳之间只有铝基板的极薄绝缘层的隔离,通常不容易通过ce和ul认证。图2.隔离式led日光灯电源  隔离

  http://blog.alighting.cn/www.nengzhaoled.com/archive/2012/4/26/273059.html2012/4/26 15:52:24

升级利器 氙气前照灯改装探密

目中的首眩氙前照灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性,还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间内发现危险,从而获得足够的反应时间,很大程度减少了夜间事故发生率。时至今

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274721.html2012/5/16 21:28:09

升级利器 氙气前照灯改装探密

目中的首眩氙前照灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性,还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间内发现危险,从而获得足够的反应时间,很大程度减少了夜间事故发生率。时至今

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274738.html2012/5/16 21:29:15

内置电源led日光灯的缺点和问题

指在led负载端和220v输入端有直接连接,因此触摸负载就有触电的危险。220v和铝壳之间只有铝基板的极薄绝缘层的隔离,通常不容易通过ce和ul认证。 图2. 隔离式led日光灯电

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2012/5/16/274792.html2012/5/16 21:32:04

ce强制性认证包括哪些指令?

e equipment (ppe)89/686/eec1.用作穿在人身上或由人所携带、以防止一种或多种健康和安全危害的装置或器具;2.制造商为防止一种或潜在并存的多种危险、把几种装置

  http://blog.alighting.cn/120947/archive/2012/5/28/276442.html2012/5/28 21:34:29

城市道路、隧道与桥梁照明

说,在一天中最危险的时刻是黄昏,因为在黄昏时,光线较暗,不开灯看不清楚,而当打开灯时,其亮度与周围环境亮度相差不大,因而不易看清楚周围的车辆和行了,往往会因观察失误发生事故。 相向行

  http://blog.alighting.cn/20282/archive/2012/6/5/277766.html2012/6/5 15:47:45

建筑工程应急照明设计

明。在疏散通道地面上提供的照度应达到1lx,最低不得小于0.2lx。此外,在安全出口和疏散通道的明显位置还要设有标志指示灯。(2)安全应急照明:在正常照明突然熄灭时,为保证潜在危险

  http://blog.alighting.cn/144336/archive/2012/6/20/279112.html2012/6/20 9:48:41

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