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则眼睛的对比灵敏度越高，也就是阈值对比越低，发觉障碍物的机会也就越大。因此提高路面平均亮度(照度)值将有利于提高驾驶员的辩认可靠性。”交通广场的照明应以功能性照明为主，其照度应大于快
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263080.html2012/1/29 23:33:12
认，不一定能够迎合大众口味，但它一定是引领潮流的作品。 安小杰认为设计不该用好坏来评价，应看设计中的创新成分有多少。不断创新是安小杰及他率领的光景设计团队一贯的追求。说到创新的手段，
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263078.html2012/1/29 23:33:06
w)时，led路灯比钠灯的可节能达10%~30%，而大功率仍比不上钠灯的能效。所以，那些笼统宣称led路灯比高压钠灯节能，甚至可节能50%，60%等说法，显然有夸大和炒作之嫌。我们
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263068.html2012/1/29 23:32:37
减，造成亮度降低。虽然形成回路可以避免衰减现象的发生，但也不应连接太多模组。 9、没有经过防水处理的led模组，安装在字体或箱体时，应预防雨水进入字体或箱体。 10、模组间
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/263058.html2012/1/29 23:32:07
积、要达到的效果及灯具安装位置、高度等选择合适的灯具。 (2) 机械特性：灯具应便于在水平及垂直方向进行调节，并具有牢固可靠的锁紧装置；应具有良好的耐腐蚀性能，室外灯具的防尘、防
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262814.html2012/1/29 0:46:43
速老化，稳定性降低。因为在户外使用的道路灯具，应具有一定等级的防尘防水功能（ip），良好的ip防护往往会妨碍led的散热。解决这个相互矛盾但又都得解决的两个问题是道路灯具设计时应关
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262811.html2012/1/29 0:46:33
让成本下降、使技术成熟是整个产业链的事。led产业链的上、中、下游分别为外延材料与芯片加工、产品器件与模块封装、显示与照明应用。led外延片与芯片约占行业70%的利润，led封装约
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262785.html2012/1/29 0:45:12
可转移、利益可共享的合作开发机制。地方政府应推动区域产业特色化、集群化发展。4.加强统筹，优化产业发展环境，引导产业健康发展。加快标准研究与制定工作，探索通过制定技术标准实现技术突
http://blog.alighting.cn/121509/archive/2012/1/29/262783.html2012/1/29 0:45:06
装技术主要应满足以下两点要求：一是封装结构要有高的取光效率，其二是热阻要尽可能低，这样才能保证功率led的光电性能和可靠性。 半导体led若要作为照明光源，常规产品的光通量与白炽
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侧，正面射出的光部分将被接触电极所吸收和键合引线遮挡。造成光吸收更主要的因素是p型gan层电导率较低，为满足电流扩展的要求，覆盖于外延层表面大部分的半透明niau欧姆接触层的厚度应大
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