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生的波形，也可以发生在保险丝拔出或者熔断的情况下。 p1,p2a技术参数 us脉冲幅度 -660v....0v± 10 % +30v.....+60v+10 % ri发生器内阻 2ω,
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46184.html2010/5/26 11:49:00
一汽车系列中不同型号所需要的功能，甚至也可为不同的汽车制造商定制功能。系统芯片(soc)半导体解决方案将多种功能集成在一个集成电路中，这样可减少组件数量和降低空间要求，同时确保长
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46174.html2010/5/26 10:33:00
e mark认证是欧洲共同体颁布的、对汽车产品实施批准的指令，是强制认证标准。这些法规和指令都有针对车辆电磁辐射骚扰测试和电磁辐射抗扰性测试。通常车辆采用ece r10.02法规和7
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46170.html2010/5/26 10:29:00
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46171.html2010/5/26 10:29:00
洲共同体颁布的、对汽车产品实施批准的指令，是强制认证标准。这些法规和指令都有针对车辆电磁辐射骚扰测试和电磁辐射抗扰性测试。通常车辆采用ece r10.02法规和72/245/eec指
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46168.html2010/5/26 10:23:00
有不同。考虑到整车测试时，车体表面距离天线10米距离，安装在车中的零部件距离天线超过10米，并且还有车体屏蔽的影响。可以说整车要求较零部件辐射发射限值要求略松；辐射抗扰度方面零部件要
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46167.html2010/5/26 10:20:00
能，通过面向应用的软件设计，可以为同一车型系列或不同车厂的各种车型专门定制功能。系统级芯片(soc)半导体器件将各种功能集成到单一芯片之中，减少了对元件数量和占位空间的要求，在确
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46163.html2010/5/26 10:13:00
等。但由于汽车电子测试项目模式非常多。全部测试下来时间累计也不少。所以价格还是非常高的。比如现在的车载前装gps导航产品。上海计量院和天祥的预测试费用报价都接近10万元人民币。这
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46159.html2010/5/26 10:08:00
波，因此emc设计非常重要。如摩托罗拉公司最新基于e500架构的微控制器mpc5500系列，该芯片采用0.1微米工艺技术，时钟频率为200mhz。 此外，产品成本的要求迫使生产
http://blog.alighting.cn/sztest/archive/2010/5/26/46156.html2010/5/26 10:02:00
市场传出led日厂citizen electronics co.积极扩充日本市场照明用led产能，该公司计划在2010年4月~2011年3月内投下10亿日圆在旗下富士吉田市，还
https://www.alighting.cn/news/20100526/106242.htm2010/5/26 0:00:00
