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0nm的三波段灯管,能促进花卉的新陈代谢,加速花卉的光合作用。 3)作为补充光照,在一天的任何时间都可以增强光照,可以延长有效的照明时间。 4)无论在黄昏或是夜晚,可以有效延
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道照明应当考虑驾驶人这一视觉特性,尽量保证道路的亮度均匀度和道路与道路之间路面亮度的必要过渡[7-8]。4 数据采集与分析 为了分析西汉高速路隧道照明状况,本文选取四个隧道口进行亮
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d配光专利数量开始逐年增多,特别是2003年之后,增幅异常明显,历年均超过100项申请,2008年达到了515项。从近几年的趋势来看,预计我国led配光专利申请将持续快速增长。
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268454.html2012/3/16 13:15:37
中国汽车工业协会公布的最新汽车产销数字显示,2011年4月国内汽车产销量出现了自2009年2月以来首次负增长。一边是业界争论的“拐点”是否到来,一边是紧张的节能形势。自2011年
http://blog.alighting.cn/117400/archive/2012/3/16/268457.html2012/3/16 13:23:30
年的成本增加值除以每年节省的电量。 节能成本的计算方法: cce=crf×△pc/△e(4) 式(4)中:cce—节能成本(元/kwh); △pc—成本增加值(元); △e
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下的疏散照明。 应急照明的电源类型:(1)来自市电的不同回路的电源;(2)应急发电机;(3)蓄电池组(包括集中设置、分区设置、应急灯自带);(4)同时具备以上电源中的两种或三种组
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差,易形成色偏,故而要采用pwm调光[4]。 基于以上考虑,选用national的lm3407作为led驱动器,其本质是一个浮地的buck变流器,开关管内置,可提供高达350ma的
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2)以泛光照明形式为主,色彩单一,仅注重灯光亮化的功能性,观赏性不足; (3)缺乏动态照明,无场景明暗或色彩变化,难以形成视觉冲击; (4)设计品位不高,缺乏吸引眼球的亮点,未
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度。因此,严格控制了各立交各匝道的线型标准,环形匝道半径统一控制在45~60m范围内。 (4)结合实际综合确定立交等级 由于交叉规程中对枢纽立交只是宏观定义,对两条快速路相交,不
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同。led的正向电压降通常为3.4v,但会在2.8v到4.2v之间变化。led英才网可以对led进行分类以限制电压变动幅度,但这会增加成本,并且正向电压降仍会随温度和使用时间发生变
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