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政府大手补贴助长led乱象?

而中国当前实际需求量仅为685万片,尚不足产能的1/10。而这还没有将进口数量计算在内。   实际上,不仅是产业链上游的芯片,下游灯具企业产能过剩的状况也很普遍。   “国内led企

  http://blog.alighting.cn/114793/archive/2011/11/12/252489.html2011/11/12 10:38:55

中国led市场形成南生产北代理

作为世界上主要的led生产地,中国的led产业正处于蓬勃发展之际。然而,现实状况是企业数量虽多,但大型的龙头企业却有限。主要靠民营企业支撑起来的产业发展受到诸多限制。目前,中

  http://blog.alighting.cn/nomonomo/archive/2011/11/14/252834.html2011/11/14 16:55:34

解析:我国道路照明节电反节能工作

能路灯节能控制技术。它充分考虑了城市道路照明的实际状况,依据人体工程学中的视觉理论,采用现代控制论中的最优控制方法,实现了对路灯电压及照度的动态智能化治理,即tpo治理。此项技术的基

  http://blog.alighting.cn/113268/archive/2011/11/15/253271.html2011/11/15 17:21:36

盘点2011年led照明行业十大热点

少,尤其具有谈判地位的核心专利非常匮乏。企业间也缺少以利益互补为基础的合作关系,反而存在以同质化产品,相同竞争手段争夺同一市场的残酷竞争状况,这也与国际上强强联手的专利联盟模式相异,合

  http://blog.alighting.cn/106643/archive/2011/11/18/254280.html2011/11/18 13:48:55

城市夜景照明管理

市道路  首先要根据道路状况,选择布灯方式,按照有关规定计算照度标准,在保证道路功能照明的前提下,选择造型优美、色彩明快的灯型、光源和灯具。  (2)公共广场  公共广场的夜景照明非

  http://blog.alighting.cn/115249/archive/2011/11/22/255114.html2011/11/22 14:39:21

城市夜景观规划设计的体系构想

合城市的经济状况、自然条件及历史背景,充分考虑到人对夜生活的生理及心理需求。  在城市规划区内,城市夜景观详细规划成果相应纳入控制性详细规划文件和图纸中;在当前开发修建地区,则是修

  http://blog.alighting.cn/115249/archive/2011/11/22/255116.html2011/11/22 14:39:25

火车站的照明设计——我们如何把握?

性相结合,达到相互融入并创造出舒适的视觉环境。4 应对突发事件的照明需求紧急照明的设置在公共场所是必须配备的,合理分布在车站的各个位置,临时照明的设施也要有备用,以便在突发状况时相

  http://blog.alighting.cn/sztatts/archive/2011/11/28/255781.html2011/11/28 10:05:20

led企业蜂拥ipo背后的思考

海。  截至目前,台湾led上游企业产能利用率仅60%。张小飞断言,明年国内企业生存状况将因产能过剩而出现恶化,资金将进一步短缺。 led并购潮   这跟扎堆ipo有何关系?原

  http://blog.alighting.cn/228/archive/2011/12/15/257968.html2011/12/15 11:32:18

中国led市场形成南生产北代理

作为世界上主要的led生产地,中国的led产业正处于蓬勃发展之际。然而,现实状况是企业数量虽多,但大型的龙头企业却有限。主要靠民营企业支撑起来的产业发展受到诸多限制。目前,中

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258425.html2011/12/19 10:46:34

高亮度白光led技术及市场分析

用可进行平面封装,或根据使用环境或状况使用多颗或进行多种组合,并且具有发热量低,发光寿命长(5万小时以上)、不易破,极具耐震与耐冲击性,可在较恶劣的情况下使用等特性。白光led发

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258473.html2011/12/19 10:55:32

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