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[原创]我们需要什么样的道路照明

准。对照明数量(包括照度或亮度)、照明质量(均匀度、显色指数、色温、眩光、光污染)、照明节 能(耗电指标或功率密度)、照明安全(电气安全、防护安全、机械安全)等都有明确要求。因

  http://blog.alighting.cn/beijixing0721/archive/2011/11/30/256247.html2011/11/30 17:06:48

流花公园展馆——低碳、节能、环保的绿色新岭南建筑

足展馆的光亮要求;本工程所有照明灯具、光源、电气附件等均选用符合国家有关标准的高效、节能型产品,按节能要求,展厅的照明设计照度标准值为200lx~300lx,对应功率密度为8~1

  http://blog.alighting.cn/117400/archive/2011/12/2/256526.html2011/12/2 14:04:51

低高度道路照明质量综合评价体系

、阈值增量ti等。视舒适方面的评价指标,包括路面亮度纵向均匀度ul、眩光值等。其他指标还包括像环境比sr、视觉诱导性、照明功率密度等。  3.1 路面平均亮度的测量及计算公式  测

  http://blog.alighting.cn/1266/archive/2011/12/5/256843.html2011/12/5 17:52:58

流花公园展馆——低碳、节能、环保的绿色新岭南建筑

足展馆的光亮要求;本工程所有照明灯具、光源、电气附件等均选用符合国家有关标准的高效、节能型产品,按节能要求,展厅的照明设计照度标准值为200lx~300lx,对应功率密度为8~1

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258266.html2011/12/19 9:21:13

led路灯面临的主要技术问题

d的光输出都达到预计值。这些调整手段都是采用led光源的道路灯具所特有的,充分利用这些特点就能实现在满足道路路面的照度和照度均匀度的前提下降低照明功率密度,达到节能的目的。2、le

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258418.html2011/12/19 10:46:06

led照明设计知识

构是功率小于30 w的中低功率应用的标准选择,而半桥结构则最适合于提供更高能效/功率密度。就隔离结构中的变压器而言,其尺寸的大小与开关频率有关,且多数隔离型led驱动器基本上采用“电

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258522.html2011/12/19 10:58:05

采用led光源的道路灯具应关注的焦点

区域的光输出密度接近高强度气体放电灯,再利用灯具反射器进行配光,但这种设计方式的灯具分布光度也不会优于传统的道路灯具,并且由于在一个很小的区域内集成了高密度的led,使led的散

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258570.html2011/12/19 11:00:59

浅谈led產生有色光的方法

加,导致整个发光平面发光强度分佈比较均匀。在计算萤幕发光强度时,需根据led视角和led的排放密度,将厂商提供的最大点发光强度值乘以30%~90%不等,作为单管平均发光强度。一

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258572.html2011/12/19 11:01:04

控制多个led的功率及成本

以克服了某些led的缺点。例如,蓝色led效率较低,通常需要更高电流的驱动已达到亮度的平衡。通过适当的缩放fet的责任周期也可解决此问题,并产生同样的亮度平衡。由于是电流密度控制了

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258598.html2011/12/19 11:02:13

改善散热结构提升白光led使用寿命

率,改善芯片结构与封装结构,都可以达到与低功率白光 led 相同水平,主要原因是电流密度提高 2 倍以上时,不但不容易从大型芯片取出光线,结果反而会造成发光效率不如低功率白光 le

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258599.html2011/12/19 11:02:15

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