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大功率led体积小、工作电流大,输入功率中大部分转化为热能,散热是需要解决的关键技术。文章介绍了大功率led热设计的方法,针对大功率led的封装结构,建立了热传导模型;对某照明
https://www.alighting.cn/2012/7/20 15:19:51
led产品已具有节能、省电、高效率、反应时间快、寿命周期长、且不含汞，具有环保效益;等优点。然而通常led高功率产品输入功率约为20%能转换成光，剩下80%的电能均转换为热能。
https://www.alighting.cn/news/20120720/88864.htm2012/7/20 11:00:50
https://www.alighting.cn/resource/2012/7/19/155410_00.htm2012/7/19 15:54:10
人们称作“巴少克灯饰”（图4-22）。三、灯光与城市景观战国出现的跽坐人漆绘铜灯（图4-23），是中国古代光与形结合的雏形，追溯历代灯具的演变轨迹，我们可以体味到不同时代的民俗文
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282724.html2012/7/19 11:54:54
定是audia6以上，led的国际品牌不但让领导撑足了面子，而且洋人在3w以下的小型模组低风险设计原则指导下一定可以把led小颗粒的优势发挥得几乎完美，散热、可靠性等等棘手问题可以忽
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282678.html2012/7/19 11:41:50
是，led及其驱动器电路需要把散热器作为其外壳的一部分加以整合，以便将热量从led上移开。显然，led驱动器的转换效率及其相关功率损失会对汽车前照灯配置中所使用的led外壳的热设计产生重
https://www.alighting.cn/resource/2012/7/19/114126_60.htm2012/7/19 11:41:26
间“为人而设计”，灯光与设计风格的搭配，功能区的照明差别，台灯等近距离接触的灯具设计注意散热性避免烫伤等等，桌面上台灯的选择，一定要与周围的装饰环境相匹配，要考虑到诸多因素，如：地
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282675.html2012/7/19 11:40:37
欢大，大的显摆嘛！所以做led路灯也一样呀，甚至比传统路灯还要重很多！偶问很多企业的led路灯设计的工程师为何要这样做？他们说大家都这样的，否则散热面积不够！？真滴吗？可是在欧洲的
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282672.html2012/7/19 11:40:22
https://www.alighting.cn/resource/2012/7/19/11123_93.htm2012/7/19 11:12:03
led的散热现在越来越为人们所重视，这是因为led的光衰或其寿命是直接和其结温有关，散热不好结温就高，寿命就短，依照阿雷纽斯法则温度每降低10℃寿命会延长2倍。从cree公司发
http://blog.alighting.cn/146439/archive/2012/7/19/282564.html2012/7/19 10:58:17
