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高亮度led发光效益技术

光。这是因为当芯片是以高电流来驱动时,所产生的高热会造成 导线框(lead-frame)从原先封装好的位置迁移。因此在芯片与导线框间存在着tce的不协调性,这种不协调性是对led可

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258579.html2011/12/19 11:01:19

工业级高信赖性led路系统评量指针

家标准,10米高杆必须平均照亮横幅40米长型路面,解决高难度光学镜片设计,达到高宽比1:4之要求。核心芯技术模块轻巧化,不需依赖壳做为散热体,因此体外型设计可任意变化形状,达

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258578.html2011/12/19 11:01:16

浅谈led產生有色光的方法

射在距离为1公分,面积为1平方公分的平面上的光通量。1lux (勒克司)指1l的光通量均匀地分佈在1平方公尺面积上的照度。一般主动发光体採用发光强度单位烛光 cd,如白炽、led

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258572.html2011/12/19 11:01:04

led背光源的架构

只出现在高端液晶电视中出现。不过不可否认,未来led光源在汽车照明、显示器、相机用闪光、面板背光源以及室内照明等方面将会大量普及,其中led背光源在lcd面板背光源的应用方面,将

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258571.html2011/12/19 11:01:02

采用led光源的道路具应关注的焦点

出如下的见解。一.照明用led在道路具中使用的特长1. 普通道路照明具的现状和缺陷目前道路具中普遍采用的光源是高压钠或金属齿化物,这两种光源的最大特点是,发光的电弧管尺寸

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258570.html2011/12/19 11:00:59

led芯片寿命试验

制,仅为指示所采用,直到上世纪末突破了技术瓶颈,生产出高亮度高效率的led和兰光led,使其应用范围扩展到信号、城市夜景工程、全彩屏等,提供了作为照明光源的可能性。随着led应用范

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258569.html2011/12/19 11:00:50

光纤led驱动电路的设计

光纤作为一种数据传输媒介,由于其相对于介质链路的固有优点,在许多技术领域得到广泛的应用。本文为得到一个高性能价格比的用于点对点双工通信的光纤解决方案,在重点分析led驱动电路对

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258565.html2011/12/19 11:00:41

高位刹车---给安全装上眼睛

已经成为汽车漂亮的外型和功能的重要构成,但汽车车的最基本作用 ---安全,在购买汽车的时候却常常被人忽视。中国照明网技术论文?汽车照明 上世纪 80年代初之前,汽车前照都是

  http://blog.alighting.cn/zhiyan/archive/2011/12/19/258562.html2011/12/19 11:00:35

改装车瓦数与颜色有限制

1898 年,哥伦比亚号电动汽车把电用于前和尾,这样车就诞生了。同年,美国电气公司将电抛物面反射镜运用到汽车的大、侧和尾。中国照明网技术论文?汽车照明如今,随着汽

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升级利器 氙气前照改装探密

两倍于普通卤素前照的光照亮度,能耗仅为其三分之二,如日光般明亮的照明效果,使用寿命可达普通卤素的十倍——从九十年代初开始,氙气前照凭借其不可比拟的优势,已成为越来越多车主心

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